Звоните c 9:00 до 20:00
8-800-700-05-95
Звонок по РФ бесплатный
Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 700-05-95
звоните с 9 до 18
офис бесплатные
8 (800) 700-05-95
звоните с 9 до 18
ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОТ ГАЕК ДО ДВИГАТЕЛЕЙ!
Последнее обновление страницы 02.06.2020 21:37
Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА
11.2905005-63
Код для заказа: 011330|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
Рейтинг продаж: 
Наличие общее: 9 шт.
9 шт.на складах
Под заказ
Люберцы
Под заказ
Дмитровка
2 шт.
Ярославка
Под заказ
Красногорск
Под заказ
Рябиновая
2 шт.
Варшавка
Под заказ
Терминал
Под заказ
Машково
Под заказ
Терминал МШ3
Под заказ
Екатеринбург
2 шт.
Новосибирск
Под заказ
Уфа (Неф-к)
3 шт.
Пермь
Под заказ
Н.Новгород
Посмотреть аналоги:
Характеристики: Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА
|
Код для заказа
011330
Артикул
11.2905005-63
Артикул доп.
2121-2905402
Каталожная группа
Ходовая часть
..Подвеска автомобиля Торговая марка
Ширина, м
0.135
Высота, м
0.065
Длина, м
0.405
Вес, кг
2.215
|
Группа закупки
00040
Запросить изображение из Marketplace
1
Применяемость амортизатора подвески
передний
Сторона автомобиля
левая, правая
Тип амортизатора
масляный
Область применения
подвеска
Вес, кг
1.18
|
Дополнительное описание
Амортизатор передней подвески с деталями крепления 11.2905005-63
- Масса, кг: 1,221
- Применяемость: ВАЗ-2121 "Нива"
Использована информация: ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов»
Статьи о товаре
Амортизатор КАМАЗ: комфорт, безопасность и удобство камских грузовиков
В подвеске грузовых автомобилей КАМАЗ широко применяются гидравлические амортизаторы, играющие роль демпферов. В представленной статье подробно рассказано о месте амортизаторов в подвеске, об используемых типах и моделях амортизаторов, а также о техническом обслуживании и ремонте этих компонентов.
ользуются в следующих случаях:
- В передней подвеске всех без исключения моделей камских грузовиков;
- В передней и задней подвеске некоторых моделей одиночных автомобилей и магистральных тягачей.
Амортизаторы в задней подвеске используются только на двухосных моделях грузовиков, которых в линейке КАМАЗ не слишком много. В настоящее время такую подвеску имеют бортовые среднетоннажные автомобили КАМАЗ-4308, тягачи КАМАЗ-5460 и новейшие магистральные тягачи КАМАЗ-5490.
Амортизаторы в подвеске выполняют роль демпфирующего компонента, они предотвращают раскачивание автомобиля на рессорах при преодолении неровностей дороги, а также поглощают разнообразные толчки и удары. Все это повышает комфорт во время движения автомобиля, а также улучшает его управляемость и, как следствие, безопасность. Амортизатор является важной деталью подвески, поэтому в случае неисправности он подлежит ремонту или замене. А чтобы сделать ремонт быстро и без лишних затрат, необходимо знать о типах и мо
Амортизатор кабины: комфорт и безопасность грузового автомобиля
Кабины грузовых автомобилей имеют собственную подвеску, обеспечивающую плавность хода и комфорт для водителя. Ключевую роль в подвеске играют амортизаторы кабины. О том, что такое амортизатор кабины, какие типы амортизаторов существуют и как они устроены, а также об их ТО и ремонте читайте в статье.
конечном счете снизить цену автомобилей. На зарубежных грузовиках наиболее часто применяются амортизаторы от сторонних производителей, в том числе таких известных, как Sachs, Wabco, Monroe и других.
Вопросы обслуживания и ремонта амортизаторов кабины
Современные амортизаторы кабины не нуждаются в специальном техническом обслуживании и каких-либо регулировках. Однако периодически следует проверять всю подвеску кабины, следить за состоянием амортизаторов, и при необходимости выполнять их замену. О проблемах с амортизаторами кабины может говорить снижение комфорта при движении по неровностям дороги, сильные толчки и удары, передающиеся от рамы, и повышение шумности в кабине. При появлении этих признаков следует проверить всю подвеску кабины и ее амортизаторы.
Обычно амортизаторы меняются при возникновении утечек и при потере рабочих характеристик вследствие выработки ресурса. Также обязательной замене подлежат деформированные и разрушенные амортизаторы. Если неисправность воз
Амортизатор МАЗ: основа комфорта минских грузовиков и автобусов
Автомобили, прицепы и полуприцепы Минского автозавода оснащаются подвесками различного типа, во многих из которых в качестве упругих элементов используются амортизаторы. О том, какое устройство имеет подвеска техники МАЗ, какими особенностями она обладает, и какими амортизаторами оснащается — читайте в представленной статье.
стики (за счет изменения давления воздуха в них). Также в данном типе подвески могут использоваться рессоры (обычно малолистовые). Пневматическая подвеска используется на задних мостах седельных тягачей (как двухосных, так и трехосных) и полуприцепов МАЗ. На многих автобусах МАЗ пневмоподвеской оснащаются все мосты.
В передней рессорной подвеске грузовых автомобилей, а также в пневматических подвесках многих моделей грузовиков и полуприцепов МАЗ используются гидравлические амортизаторы. Амортизаторы в подвеске можно найти на автомобилях МАЗ моделей 4311, 4370, 4570 «Зубренок», ранних грузовиков 500-й серии, 5336, 5337, 5431, 5432 (МАЗ-МАН), 5440, 5535, 5549, 6303, 6312, 6317, 6422, 6430, 6460, 65115, 6520 и многих других, на полуприцепах МАЗ-9758 различных модификаций и других, а также на всех автобусах.
Назначение амортизаторов в подвеске МАЗ
Введение в подвеску грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов МАЗ амортизаторов значительно повышает ходовые качества,
КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик
Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
4308.
Так, грузовик оборудован хорошо зарекомендовавшим себя двигателем Cummis, а также импортными деталями электрооборудования и тормозной системы. КАМАЗ-4308 специально предназначен для межгородских перевозок, а также для транспортировки различных продуктов и товаров в пределах города.
КАМАЗ-4308 — это грузовик, который прекрасно себя зарекомендовал. Согласно отзывам владельцев, этот автомобиль является неприхотливым, надежным, недорогим и легким в эксплуатации грузовиком, который уверенно можно отнести к средней ценовой категории.
Грузовик КАМАЗ-4308 имеет несколько вариантов исполнения. Так, в некоторых модификациях предусмотрено крепление тягово-сцепного устройства, которое предназначено для буксировки прицепов с весом, достигающим 8 тонн. Подобные возможности существенно расширяют сферу применения КАМАЗ-4308 для различных грузоперевозок.
Варианты исполнения КАМАЗ-4308 могут быть следующими: фургон, бортовой, шасси.
Грузовик КАМАЗ-4308 имеет множ
Подвеска КАМАЗ
Тяговые и динамические характеристики автомобиля, его грузоподъемность и комфорт водителя и пассажиров во время езды обеспечиваются простым, но важным узлом — подвеской. На каких принципах основана работа подвески КАМАЗов? Как конструктивно выполнены передние и задние подвески? Как проводится обслуживание и ремонт подвесок? Ответы ищите в этой статье.
полуэллиптические рессоры, работающие совместно с гидравлическими амортизаторами. К средней части рессор с помощью стремянок (квадратных скоб) крепится передний мост автомобиля.
Рессоры собраны из стальных листов, при этом коренной лист имеет прямоугольное сечение, а остальные — Т-образное, что предотвращает их смещение друг относительно друга. Передние части рессор зафиксированы на раме, а задние расположены на скользящих опорах — это позволяет рессорам перемещаться в вертикальной плоскости, принимать и гасить нагрузки от моста. Ограничение вертикальных перемещений рессор достигается с помощью резиновых буферов, расположенных на раме — в них при слишком высоком подъеме упирается коренная пластина рессор.
Параллельно с рессорами на подвеске КАМАЗа работает два (по одному с каждой стороны) гидравлических телескопических амортизатора. Нижней частью амортизатор крепится к мосту (с помощью кронштейна), а верхней — к раме. Амортизатор гасит возникающие во вре
Амортизаторы ВАЗ
Амортизаторы на различные модели ВАЗ: амортизаторы ВАЗ-1118, амортизаторы ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2109, амортизаторы ВАЗ-21099, амортизаторы ВАЗ-2110, амортизаторы ВАЗ-2112, амортизаторы ВАЗ-2114, амортизаторы ВАЗ-2115, амортизаторы ВАЗ-2170, амортизаторы ВАЗ-2172, амортизаторы ВАЗ-2105, амортизаторы ВАЗ-2107... Тюнинг ВАЗ-2101
Амортизаторы ГЗАА
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из известнейших предприятий по выпуску разнообразных амортизаторов. Амортизаторы — важная часть автомобиля. Именно они отвечают за гашение колебаний и толчков, возникающих из-за неровности дороги.
15005-50Амортизатор задней подвески с деталями крепления1,25
12.2915006-50Амортизатор задней подвески1,16
45.2905006Амортизатор передней подвескиТУ РБ 00232147.054-20001,47ГАЗ-2217 «Соболь»
45.2905005Амортизатор передней подвески с деталями крепления1,55
45.1.2915006Амортизаторы задней подвески с деталями крепленияТУ РБ 00232147.076-20002,1Москвич-2141, 2142
45.2.2915006ТУ РБ 00232147.075-20002,47ВАЗ-2108, 2109
45.2.2915006-102,5ВАЗ-2110
45.3.2905006Амортизатор передней подвески с деталями крепленияТУ РБ 00232147.078-20001,4ГАЗ-2410, 3102, 31029, 3110
45.3.2915006Амортизатор задней подвески с деталями крепления1,9
45.4.2905006Амортизатор подвески1,94ГАЗ-3302 «Газель»
19.1.2905008Патрон вставной газонаполненныйТУ РБ 00232147.028-942,1ВАЗ 2110
19.2905008-30Патрон вставной газонаполненныйТУ РБ 00232147.028-942,4ВАЗ-2108, 2109
19.2905008-40Патрон вставной газонаполненныйТУ РБ 0023214
Все статьи
Применяемость
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Подняться наверх
© 1996-2020 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015 | Создание сайта:
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.