Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- ..Механизм поворота гусениц
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 77.38.016-1А
Артикул: 77.38.016-1А
- Опт 3 1298.04 ₽
- Опт 2 1339.02 ₽
- Опт 1 1354.02 ₽
- Розница 1410 ₽
На складах : 49 шт.
Артикул: 6.22.040
8.22.040
Артикул: 6.22.040
- Опт 3 25000 ₽
- Опт 2 25000 ₽
- Опт 1 25000 ₽
- Розница 36200 ₽
Артикул: 3409-3603021
Артикул: 3409-3603021
- Опт 3 4000 ₽
- Опт 2 4000 ₽
- Опт 1 4000 ₽
- Розница 8480 ₽
Артикул: 3409-3603020
Артикул: 3409-3603020
- Опт 3 4000 ₽
- Опт 2 4000 ₽
- Опт 1 4000 ₽
- Розница 8480 ₽
Артикул: 8.23.043-АР
Артикул: 8.23.043-АР
- Опт 3 32700 ₽
- Опт 2 33400.02 ₽
- Опт 1 34200 ₽
- Розница 40180 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.