8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Шлемы и визоры

При выборе мотоциклетного шлема следует, в первую очередь, ориентироваться на предполагаемую манеру вождения, от которой и будет зависеть необходимая степень защиты данного устройства. Следует понимать, что полностью закрытые шлемы, обладающие хорошими показателями обтекаемости, предназначены для высоких скоростей встречного потока воздуха, а при спокойном умеренном режиме движения отвод тепла от них ограничен и нахождение становится некомфортным. Кроме того, при выборе подобных аксессуаров следует обращать внимание на обзорность, которая напрямую влияет на правильную оценку дорожной ситуации.

Подбор по параметрам

По Вашему запросу товаров не найдено.

Проверьте пожалуйста раскладку клавиатуры и воспользуйтесь одним из способов поиска:

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.07.2021 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Одним из важнейших элементов любого мотоциклетного шлема является визор – прозрачная пластина, закрывающая лицо водителя и являющаяся ответственным элементом общей защиты.

На визоры возлагаются важные функции. Прежде всего, данный элемент защищает глаза водителя от ветра, пыли, песка, насекомых, капель дождя, снега и прочих предметов, которые могут находиться во встречном воздушном потоке. Второй функцией этой лицевой пластины является защита передней части головы водителя при аварии. Прочностные характеристики данной детали должны обеспечивать стойкость пластины при прямых ударах, а материал, из которого она изготавливается, не должен при повреждении раскалываться на мелкие части, способные повредить глаза и лицо человека. Обычно визоры делаются из многослойного пластика, который обеспечивает требуемую прочность, твердость, устойчивость к образованию царапин и при этом достаточно легок, чтобы не перегружать всю конструкцию шлема.

Одним из отрицательных свойств закрытых шлемов является запотевание лицевой пластины от выдыхаемого водителем воздуха или при увеличенной влажности во время дождя. Производители борются с этим явлением, внося в конструкцию специальные вентиляционные отверстия, однако оптимальным вариантом является поднятие визора на несколько миллиметров для создания внутри шлема небольшого обдувающего потока воздуха.