Поиск «24-6»

Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов основан и успешно осуществляет свою деятельность с 1998 года. Основной выпускаемой продукцией ООО КЗТАА является тормозная аппаратура, применяемая на автомашинах марки КАМАЗ, автомобильных прицепах и полуприцепах. Кроме того, тормозная аппаратура КЗТАА находит свое применение и в современных моделях автомобилей марок МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ. Завод расположен в Республике Татарстан в городе Набережные Челны. С 1999 года ООО КЗТАА является одним из основных поставщиков тормозной аппаратуры на главный сборочный конвейер ОАО КАМАЗ. В 2000 году ООО КЗТАА освоил выпуск модифицированной тормозной камеры тип 24 (с улучшенными техническими характеристиками) и стал эксклюзивным поставщиком данной продукции на конвейер КАМАЗа. В 2002 году на Камском заводе тормозной аппаратуры был освоен выпуск тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами тип 24/20 и тип 20/20 с принципиальными конструктивными доработками, расширяющими их применение в различных модификациях автомобилей КАМАЗ. В настоящее время ООО КЗТАА продолжает успешно развивать производство, осваивая новые виды обработки металлов и материалов, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и продолжает работы по постоянному улучшению своих изделий.

Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов основан и успешно осуществляет свою деятельность с 1998 года. Основной выпускаемой продукцией ООО КЗТАА является тормозная аппаратура, применяемая на автомашинах марки КАМАЗ, автомобильных прицепах и полуприцепах. Кроме того, тормозная аппаратура КЗТАА находит свое применение и в современных моделях автомобилей марок МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ. Завод расположен в Республике Татарстан в городе Набережные Челны. С 1999 года ООО КЗТАА является одним из основных поставщиков тормозной аппаратуры на главный сборочный конвейер ОАО КАМАЗ. В 2000 году ООО КЗТАА освоил выпуск модифицированной тормозной камеры тип 24 (с улучшенными техническими характеристиками) и стал эксклюзивным поставщиком данной продукции на конвейер КАМАЗа. В 2002 году на Камском заводе тормозной аппаратуры был освоен выпуск тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами тип 24/20 и тип 20/20 с принципиальными конструктивными доработками, расширяющими их применение в различных модификациях автомобилей КАМАЗ. В настоящее время ООО КЗТАА продолжает успешно развивать производство, осваивая новые виды обработки металлов и материалов, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и продолжает работы по постоянному улучшению своих изделий.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов основан и успешно осуществляет свою деятельность с 1998 года. Основной выпускаемой продукцией ООО КЗТАА является тормозная аппаратура, применяемая на автомашинах марки КАМАЗ, автомобильных прицепах и полуприцепах. Кроме того, тормозная аппаратура КЗТАА находит свое применение и в современных моделях автомобилей марок МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ. Завод расположен в Республике Татарстан в городе Набережные Челны. С 1999 года ООО КЗТАА является одним из основных поставщиков тормозной аппаратуры на главный сборочный конвейер ОАО КАМАЗ. В 2000 году ООО КЗТАА освоил выпуск модифицированной тормозной камеры тип 24 (с улучшенными техническими характеристиками) и стал эксклюзивным поставщиком данной продукции на конвейер КАМАЗа. В 2002 году на Камском заводе тормозной аппаратуры был освоен выпуск тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами тип 24/20 и тип 20/20 с принципиальными конструктивными доработками, расширяющими их применение в различных модификациях автомобилей КАМАЗ. В настоящее время ООО КЗТАА продолжает успешно развивать производство, осваивая новые виды обработки металлов и материалов, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и продолжает работы по постоянному улучшению своих изделий.

ЭНЕРГОМАШ — компания, которая была основана более 20 лет назад, и с тех пор успела завоевать доверие многих автолюбителей и профессиональных механиков.

Одним из главных преимуществ бренда ЭНЕРГОМАШ является высокие стандарты продукции. Компания использует только самые актуальные материалы при производстве своих запчастей. Каждая деталь проходит строгий контроль качества, что гарантирует безопасность и долговечность готовой продукции.

Кроме того, ЭНЕРГОМАШ постоянно работает над улучшением своих изделий, чтобы они отвечали всем современным требованиям. В результате запчасти этого бренда отличаются не только спецификациями, но и инновационными решениями, которые обеспечивают производительность и экономию топлива.

Одним из самых популярных продуктов ЭНЕРГОМАШ являются генераторы. Они отличаются стабильностью, благодаря применению новейших технологий и составляющих. Их составляющие имеют высокий КПД и обеспечивают мощный крутящий момент, что делает их идеальным выбором для потребителей.

Также, ЭНЕРГОМАШ производит и другие запчасти для автомобилей, такие как реле, насосы, преобразователи напряжения и многое другое. Каждая деталь производится с учетом особенностей конкретной модели автомобиля, что гарантирует идеальную совместимость и максимальную эффективность.

Наконец, стоит отметить, что бренд ЭНЕРГОМАШ стабильно работает над улучшением своих изделий и расширением товарного ассортимента. Производитель активно внедряет современные методы и материалы, чтобы обеспечить надежность и своих запчастей.

Ассортимент:

• Карбюраторы
• Генераторы
• Компрессоры
• Звуковые сигналы
• Реле поворота
• Преобразователь напряжения
• Устройства развязки аккумулятора

"АвтоАльянс" предлагает широкий ассортимент двигателей и запасных частей производства ОАО "Ульяновский моторный завод". Ульяновский моторный завод был создан в 1941 году, и в настоящее время является ведущим предприятием машиностроительного комплекса России, которое специализируется на выпуске двигателей для автомобилей "ГАЗель" и "УАЗ", подвесных лодочных моторов средней мощности "Ветерок", а также мультитопливных генераторных установок. Автомобильные двигатели производства ОАО "Ульяновский моторный завод" отличаются высокой надежностью и экономичностью, они снабжены антитоксическими устройствами, имеют хорошие показатели мощности, а также просты и удобны в эксплуатации. Производственный комплекс Ульяновского моторного завода включает в себя 11 цехов основного производства и 7 цехов - вспомогательного. Общая численность работников составляет около 4,5 тысяч человек.

Сегодня SORL представлен в Азии, Австралии, Европе, Северной и Южной Америке. SORL - один из лидеров по производству тормозных механизмов, пневматической аппаратуры и компонентов для грузовых автомобилей, признанный во всем мире. SORL является конвейерным поставщиком для ведущих отечественных автомобильных заводов: KAMAZ, ГАЗ, МАЗ; производителей прицепов: Nordtank, Политранс, Сеспель, Grunwald и еще порядка 20 заводов. Весь производственный процесс реализован на современных роботизированных заводах. На всех 11 хпроизводствах автоматизированное оборудование контролируется внедренной системой контроля качества на основе машинного 3D-зрения.

Вся продукция SORL сертифицирована в соответствии с международными и российскими стандартами качества.

Комплектующие SORL - это выбор крупнейших поставщиков запасных частей и комплектующих:

• Качество оригинальной детали по разумной цене;
• Высокий ресурс деталей и полное соответствие OEM чертежам;
• Расширенная гарантия (до 24 месяцев) без ограничений по пробегу;
• Широкий ассортимент компонентов: более 500 наименований на складах в РФ и более 8 тысяч - под заказ из Китая;
• Минимальный процент брака с количеством частей на миллион (PPM) менее 50

Продукция SORL всегда в наличии на складах АвтоАльянса.

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

АвтоАльянс предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Минский Моторный Завод" (ОАО "ММЗ"). В продаже двигатели и запасные части для них. Компания АвтоАльянс является ведущим дилером завода на территории РФ. Открытое акционерное общество "Минский Моторный Завод" - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей на всем постсоветском пространстве.

ОАО "ММЗ" серийно выпускает многоцелевые дизельные двигатели внутреннего сгорания размерностью 110х125 мм и 110х140 мм в мощностном диапазоне:

• 4-х цилиндровые дизельные двигатели от 44,2 кВт (60 л.с.) до 114,0 кВт (155 л.с.);
• 6-ти цилиндровые дизельные двигатели от 95,7 кВт (130 л.с.) до 184,0 кВт (250 л.с.);
• 8-ми цилиндровые дизельные двигатели от 312,5 до 331,2 кВт (425-450 л.с.).

Двигатели нашли свое применение в составе тракторов, комбайнов, автомобилей, автобусов, карьерной техники, сельскохозяйственных, строительных, строительно-дорожных и др. специальных машин, а также промышленных установок. Минский моторный завод производит свыше 250 модификаций двигателей и около 1000 исполнений. Это позволяет в кратчайшие сроки адаптировать комплектацию двигателя под конкретного потребителя.

АвтоАльянс имеет на складах широкий ассортимент данной продукции по оптимальным ценам. Под заказ возможна поставка любой номенклатуры ММЗ в кратчайшие сроки.