Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 16.08.2018 22:44

Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №

ISF2.8S4129Р-012

Код для заказа: 715612
 
Опт 3 481 800.49    
Опт 2 499 100.47    
Опт 1 503 400.39    
Розница 516 200.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 4 шт. 4 шт.на складах Под заказ Люберцы Под заказ Дмитровка Под заказ Ярославка Под заказ Красногорск Под заказ Рябиновая Под заказ Кетчерская 1 шт. Варшавка Под заказ Терминал Под заказ Терминал МР 3 шт. Терминал МШ Под заказ Н.Новгород Под заказ Екатеринбург Под заказ Уфа (Неф-к) Под заказ Пермь Под заказ Н.Н. Полевая
шт.
Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015 Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №, ISF2.8S4129Р-012, .ISF2.8S4129Р-015
    1 2 3 4 5 6 7 >

Характеристики: Двигатель ГАЗ-3302 CUMMINS ISF 2.8 ЕВРО-4 (ОАО ГАЗ) №

Код для заказа
715612
Артикул
ISF2.8S4129Р-012
Артикул доп.
.ISF2.8S4129Р-015
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Нормализованный Артикул для связи с АК
ISF28S4129Р012
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.74
Высота, м
1
Длина, м
0.82
Вес, кг
288
Срок, при поставке под заказ
120

Сертификаты

Статьи о товаре

ГАЗ-3302 с двигателем CUMMINS ISF 2.8: новый взгляд на старую «ГАЗель»

В 2010 году стартовало производство нового семейства автомобилей «ГАЗель», получившее к своему названию приставку «Бизнес». В числе новшеств этих машин — комплектация американскими дизелями Cummins. В этой статье мы посмотрим на наиболее популярный легкий грузовик ГАЗ-3302 с двигателем Cummins ISF 2.8.
орсунки имеют верхнее расположение, они установлены в центральной части цилиндра. Такое решение значительно упростило двигатель без существенного ухудшения его эксплуатационных характеристик. В целом, Cummins ISF 2.8 — это простой, надежный и неприхотливый двигатель, обладающий неплохими характеристиками и приспособленный для эксплуатации в российских условиях. Благодаря конструктивным особенностям, простому устройству и применению проверенных временем решений удалось достичь высокого ресурса — производитель заявляет о ресурсе двигателя до 500 тысяч км, на практике же мотор при грамотной эксплуатации и обслуживании может служить дольше. Особенности и наиболее частые проблемы двигателей Cummins ISF 2.8 У дизелей Cummins, установленных на «ГАЗелях», есть несколько характерных «болезней», которые могут стать причиной выхода из строя и даже капитального ремонта силового агрегата. В их число входят утечка масла из турбокомпрессора (вследс

Самостоятельная диагностика и типичные неисправности дизельных двигателей

Автомобили с дизельными двигателями завоевывают все большую популярность. Есть множество причин, которыми руководствуются автовладельцы при покупке авто именно с дизельным мотором. При этом нужно учитывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым.
е уровня охлаждающей жидкости Засорение радиатора системы охлаждения Засорение масляного радиатора Неисправность вентилятора радиатора охлаждения Поломка термостата Завоздушивание системы охлаждения или попадание в нее отработанных газов Снижение сечения водяных каналов из-за образования накипи Поломка клапана в пробке радиатора охлаждения Недостаточное поступление воздуха к радиатору отопления вследствие закрытия или поломки воздухозаборника Перегрузка двигателя Понижение давления масла Понижение уровня масла в картере двигателя Протечка топлива в картер двигателя Выход из строя датчика давления в системе смазки Поломка предохранительного клапана Поломка масляного насоса Засорение масляного фильтра Утечка масла через трещины в масляных магистралях Утечка масла вследствие износа вкладышей и шеек коленчатого вала Повышение давления масла Заклинивание предохранительного клапана Поломка редукц

Самостоятельная диагностика и типичные неисправности бензиновых двигателей

Практически все новые автомобили сегодня оснащаются бортовыми компьютерами, которые управляют работой двигателя, а также формируют и сохраняют коды ошибок и неисправностей. Однако компьютер формирует коды неисправностей только электронной части системы управления, системы зажигания и иных систем, в работе которых принимает участие электроника. А механические неисправности двигателя, как то износ, поломка деталей и т.д., диагностируется только при визуальном осмотре, прослушивании работы двигателя и по иным внешним признакам.
вности карбюратора Снять и разобрать карбюратор, найти и устранить неисправность Неправильная регулировка угла опережения зажигания Отрегулировать угол опережения зажигания Высокий расход масла Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки Подтянуть болты, установить новую прокладку Засорение системы вентиляции картера двигателя Снять и промыть элементы системы вентиляции Поломка поршневых колец Установить новые поршневые кольца Износ поршневых колец, поршней и цилиндров Установить новые кольца, хонинговать цилиндры Износ или поломка маслосъемных колпачков Установить новые колпачки Износ направляющих втулок и штоков клапанов Установить новые втулки и клапаны Закоксовка поршневых колец Очистить поршневые кольца Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра Затянуть или заменить фильтр Двигатель перегревается во время работ

Основные неисправности, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей

Двигатель — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные моторы очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности. О поломках бензиновых и дизельных двигателей, их причинах и способах устранения рассказано в данной статье.
ичение вязкости моторного масла. Густое масло плохо движется по масляным каналам и в первые секунды после запуска двигателя обеспечивает плохую смазку — это приводит к интенсивному износу деталей силового агрегата и сокращению его ресурса. Так что по возможности стоит избегать частых запусков двигателя при сильных морозах. Но есть и другое решение проблемы холодного запуска — применение специальных средств для облегчения пуска. Например, хорошо помогают автосигнализации с функцией автозапуска, но лучшим решением (особенно для дизельного двигателя) станет предпусковой подогреватель. Потратив немного денег на предпусковой подогреватель, можно не просто облегчить себе жизнь, но и значительно продлить ресурс силового агрегата, так что эта покупка более чем оправдана. Однако самое главное условие для долгой и надежной работы двигателя — его регулярное техническое обслуживание. Существует несколько общих правил проведения ТО, которые в одинаковой сте

Основные производители легковых двигателей в России

Принято считать, что в России сейчас производят мало техники, которая, к тому же, имеет крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков.
емом 1,6 л и мощностью 82 л.с.. Используется для установки в автомобили Lada Kalina и Lada Granta. ВАЗ-11194i Инжекторный бензиновый двигатель объемом 1,4 л и мощностью 89 л.с., соответствует экологическим нормам «Евро-3» и «Евро-4». Используется на различных модификациях автомобиля Lada Kalina (ВАЗ-11174, ВАЗ-11184 и ВАЗ-11194). ВАЗ-2103 Один из наиболее старых двигателей ВАЗ, бензиновый, карбюраторный, рабочим объемом 1,5 л и мощностью 71 л.с. Устанавливается на автомобили ВАЗ «Классика» (модели ВАЗ-2103, ВАЗ-2153, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и другие). ВАЗ-2104i Инжекторный бензиновый двигатель объемом 1,45 л мощностью 68 л.с.. Применяется на «классических» моделях ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21053, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. ВАЗ-2106 Карбюраторный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 74,5 л.с.. Устанавливается на автомобили ВАЗ «Классика», а также на ВАЗ-2121 «Нива», «Москвич-2141» и другие. Соответствует экологическим

Двигатели SOHC и DOHC: два против одного

Выбирая новый автомобиль, покупатель может столкнуться с необычной на первый взгляд задачкой: взять машину с двигателем SOHC или DOHC? О том, что означают эти аббревиатуры, чем отличаются эти двигатели, и какие они имеют преимущества и недостатки — читайте в данной статье.
сущности, двигатели с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров — это усовершенствованные двигатели SOHC с толкателями. Сегодня выделяют две разновидности моторов DOHC: - Двигатели с двумя клапанами на цилиндр, впускные и выпускные клапаны расположены в два ряда, каждый из них приводится в движение своим распредвалом; - Двигатели с четырьмя, шестью и большим количеством клапанов на цилиндр. Клапаны расположены в два ряда, которые приводятся в движение отдельным распределительным валом. Как видно, основное отличие DOHC от SOHC заключается в том, что здесь впускные и выпускные клапаны открываются с помощью отдельного распределительного вала, расположенного непосредственно над одним рядом клапанов. Именно двигатели DOHC в настоящее время получили наибольшее распространение, так как они обладают относительно простой конструкцией и большой мощностью при малом весе (то есть, имеют высокую энерговооруженность). Причем одинаково популярны моторы и с двумя кл

Cummins на КАМАЗ – мощное сердце грузовика

Камский автозавод с самого первого дня своего существования укомплектовывал грузовики моторами собственного производства. Но в середине 1990-х годов с конвейеров сошли первые КАМАЗы с новенькими американскими двигателями Cummins, и к сегодняшнему дню они заняли прочные позиции на рынке. О том, что предлагает нам связка КАМАЗ+Cummins сейчас, читайте в этой статье.
-3»); - ISLe 310 (310 л.с., «Евро-3»); - ISLe 320 (315 л.с., «Евро-4»); - ISLe 325 (325 л.с., «Евро-3»); - ISLe 340 (340 л.с., «Евро-3»); - ISLe 340 (335 л.с., «Евро-4»); - ISLe 360 (355 л.с., «Евро-4»); - ISLe 375 (375 л.с., «Евро-3»); - ISLe 380 (375 л.с., «Евро-4»). Многие моторы имеют несколько модификаций. В частности, существуют модификации Cummins ISLe-C325, ISLe-C340 и ISLe-C375 класса «Евро-4» без системы нейтрализации выхлопа, модификации ISLе 325-40, ISLе 340-40 и ISLе 375-40 с системой нейтрализации (катализатор — мочевина), и другие. На сегодняшний день КАМАЗ выпускает всего две модели автомобилей с двигателями ISLe — шасси КАМАЗ-6520-19 и самосвал КАМАЗ-6520-19 (а также экспортная модель KAMAZ-6520-1621). Однако «Камминзы» можно встретить на тягачах КАМАЗ-44108, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-65116, КАМАЗ-65225, бортовых машинах КАМАЗ-43118, КАМАЗ-65117, самосвалах КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6522, КАМАЗ-65115 и других. Необход Все статьи


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(161 459 запчастей на 16.08.2018)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.