Звоните c 9:00 до 20:00
8-800-700-05-95
Звонок по РФ бесплатный
Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 700-05-95
звоните с 9 до 18
офис бесплатные
8 (800) 700-05-95
звоните с 9 до 18
ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОТ ГАЕК ДО ДВИГАТЕЛЕЙ!
Последнее обновление страницы 17.02.2020 21:54
Металлорукав КАМАЗ-ЕВРО в сборе L=360мм, D=80мм (нержавеющая сталь) МЕТАЛЛОКОМПЕНСАТОР
54115-1203012-01
Код для заказа: 702696|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
Рейтинг продаж: 
Наличие общее: >20 шт.
>20 шт.на складах
Под заказ
Люберцы
Под заказ
Дмитровка
3 шт.
Ярославка
Под заказ
Красногорск
3 шт.
Рябиновая
5 шт.
Кетчерская
1 шт.
Варшавка
4 шт.
Сабурово
Под заказ
Терминал
Под заказ
Машково
Под заказ
Терминал МШ3
5 шт.
Екатеринбург
2 шт.
Уфа (Неф-к)
1 шт.
Пермь
1 шт.
Н.Новгород
Посмотреть аналоги:
Характеристики: Металлорукав КАМАЗ-ЕВРО в сборе L=360мм, D=80мм (нержавеющая сталь) МЕТАЛЛОКОМПЕНСАТОР
|
Код для заказа
702696
Артикул
54115-1203012-01
Артикул доп.
000.4859.70.000/21
Каталожная группа
Двигатель
..Система выпуска газов двигателя Торговая марка
Ширина, м
0.15
|
Высота, м
0.15
Длина, м
0.37
Вес, кг
2.217
Группа закупки
03106
|
Сертификаты
Статьи о товаре
Металлорукав: герметичность и надежность выхлопной системы
В выхлопных системах многих автомобилей, особенно грузовых, отдельные трубы и глушители соединяются металлорукавами и сильфонными компенсаторами. О том, что такое металлорукав и для чего он нужен, какие типы металлорукавов существует, как правильно производить их установку и замену — читайте в статье.
а многих грузовиках. Но применение компенсаторов не всегда возможно, и в этом случае на помощь приходят металлорукава.
Металлорукава. Это более простое и доступное решение, чем компенсатор, которое чаще всего используется в грузовых автомобилях. Металлорукав — это гибкий трубопровод, изготавливаемый из металлической ленты методом вальцовки. При сворачивании ленты в спираль соседние витки вальцуются, в результате чего образуется гибкий и герметичный трубопровод. Гибкость одновременно с герметичностью достигается вальцовкой витков за счет придания лентам особого профиля.
Металлорукава выпускаются относительно большой длины (от 0,3 до 2 метров) и различного диаметра (от 30 до 400 мм), что позволяет их использовать на самых разных автомобилях — от коммерческих грузовиков типа «ГАЗель», до БелАЗов. Металлорукава производятся из оцинкованной или нержавеющей стали, первый вариант более дешев и доступен, однако трубопроводы из нержавейк
Система рециркуляции выхлопных газов
В современных автомобилях большое внимание уделяется вопросам экологической безопасности, и даже в недорогом авто есть несколько систем, понижающих токсичность выхлопных газов. Одна из них — система рециркуляции выхлопных газов, которая успешно применяется уже сорок лет. Именно этой системе мы посвятили очередную статью.
ову системы составляет клапан рециркуляции — он установлен между выходным и входным (в районе дроссельной заслонки) коллектором двигателя, и управляет подачей выхлопных газов. В самом простейшем случае клапан управляется разрежением воздуха, которое создается в дроссельном узле перед заслонкой.
Клапан состоит из емкости, внутри которой перемещается диафрагма, делящая емкость на две изолированных половины. К верхней половине подводится вакуумный шланг от дроссельного узла. В нижней части диафрагмы закреплен шток с клапаном, который открывает и закрывает путь выхлопным газам. Диафрагма в закрытом положении удерживается пружиной.
Работает клапан следующим образом. На холостых оборотах разрежение в дроссельном узле мало, поэтому клапан закрыт. При увеличении оборотов двигателя растет и падение давления воздуха в дроссельном узле — за счет этого разрежения диафрагма поднимается, открывая клапан рециркуляции. В итоге во впускной коллектор поступают отработанные га
Сажевый фильтр
В выхлопных газах дизельного двигателя содержится масса токсичных и представляющих опасность для окружающей среды и человека веществ. А также дизель изрядно коптит небо — в его выхлопе присутствует сажа, которая оказывает самое губительное влияние на природу и наше с вами здоровье. В современных двигателях эта проблема решена с помощью простого устройства — сажевого фильтра, которому посвящена эта статья.
иваются в керамической матрице, пронизанной продольными каналами. Поэтому говорить о большом разнообразии типов фильтров нельзя — этого разнообразия просто-напросто нет.
Однако фильтрам присуща одна проблема: со временем они загрязняются, стенки каналов забиваются сажей, и приходится проводить регенерацию, то есть восстановление фильтра. И фильтры можно разделить на несколько групп по использованным в них техническим решениям для регенерации:
- Традиционные сажевые фильтры — регенерация проводится изменением режима работы двигателя (об этом читайте ниже);
- Фильтры с каталитическим покрытием — это, в сущности, объединение каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра в одном модуле, регенерация проводится за счет изменения режима работы двигателя и близкого расположения фильтра к выпускному коллектору;
- Фильтры с системой ввода в топливо присадок — активным компонентом присадок является церий, который снижает температуру сжигания сажи, и реге
Выпускная система двигателя
При сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя образуется большое количество выхлопных газов, которые необходимо удалить. С этой задачей справляется выхлопная система двигателя, которая заодно понижает шумность мотора и улучшает его экологические показатели. Этой системе посвящена данная статья.
а холостых оборотах происходит около десятка микровзрывов, поэтому хлопки при открытии клапана сливаются в постоянный шум высокой интенсивности. С этим шумом и борется выпускная система двигателя, которую в обиходе называют просто глушителем.
Устройство и принцип действия выпускной системы
Выпускная система двигателя состоит из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор («штаны»);
- Виброизолирующая муфта («сильфон», устанавливается не на всех двигателях);
- Каталитический нейтрализатор (только с двигателя экологического класса «Euro-2» и выше);
- Сажевый фильтр (только в дизельных двигателях);
- Резонатор (пламегаситель или предварительный глушитель);
- Основной глушитель;
- Соединительные трубы между коллектором, нейтрализатором, резонатором и глушителем;
- Выхлопная труба (часто — вместе с наконечником выхлопной трубы).
Также в выпускной системе современных автомобилей (обычно перед входом в каталитический нейтрализатор) устанавливается кислородный
Бортовой тягач КАМАЗ 43118
КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн.
bsp;лошадиных сил. Правда, есть и такие модели, которые оснащены двигателем 740.30-260. Даже не такой уж и мощный на первый взгляд 260-сильный двигатель по сравнению с предшественниками КАМАЗ-43118 показывает отличные результаты. Если говорить о расходе топлива, то новые грузовики тратят около 33 литров на 100 километров, что можно считать неплохим результатом для автомобилей подобного класса. Топливные баки, емкость которых составляет 210, а также 350 литров, делают более целесообразным использование грузовика на коротких расстояниях. Как заявляет производитель, обновленные КАМАЗ-43118 будут иметь расход топлива на 10% меньший, чем раньше. Правда, на основе чего удалось добиться снижения расхода, пока не совсем ясно.
Начиная с 2004 года, КАМАЗ-43118 оснащаются новыми колесами, конструкция которых была специально разработана для установки именно на этот грузовик. Колеса имеют такие улучшенные характеристики, как повышенная проходимость, а также способность в
Все статьи
Применяемость
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Подняться наверх
© 1996-2019 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015 | Создание сайта:
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.