Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 18.04.2019 20:05

Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) под полуоборотную пробку без крышки (ОАО КАМАЗ)

53215-1101010-14

Код для заказа: 633593
 
Опт 3 6 790.02    
Опт 2 6 910.02    
Опт 1 7 040.04    
Розница 7 715.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 10 шт. 10 шт.на складах 1 шт. Люберцы Под заказ Дмитровка 1 шт. Ярославка Под заказ Красногорск Под заказ Рябиновая 3 шт. Кетчерская 1 шт. Варшавка Под заказ Терминал Под заказ Терминал МР 1 шт. Терминал МШ Под заказ Н.Новгород 2 шт. Екатеринбург 1 шт. Уфа (Неф-к) Под заказ Пермь Под заказ Н.Н. Полевая
шт.
Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) под полуоборотную пробку без крышки (ОАО КАМАЗ), 53215-1101010-14, 53215-1101010-10 Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) под полуоборотную пробку без крышки (ОАО КАМАЗ), 53215-1101010-14, 53215-1101010-10 Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) под полуоборотную пробку без крышки (ОАО КАМАЗ), 53215-1101010-14, 53215-1101010-10
    1 2 3 >

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
753596 53215-1101010-12Б53215-1101010-1253215-1101010-10 Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) БАКОР 6 540.00 >20 шт.
753598 54112-1101010Б54112-110101053215-1101010-10 Бак топливный КАМАЗ 350л (650х650х950) БАКОР 6 540.00 2 шт.

Характеристики: Бак топливный КАМАЗ 350л (530х650х1150) под полуоборотную пробку без крышки (ОАО КАМАЗ)

Код для заказа
633593
Артикул
53215-1101010-14
Артикул доп.
53215-1101010-10
Каталожная группа
Двигатель
..Система питания двигателя
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.65
Высота, м
0.53
Длина, м
1.2
Вес, кг
52

Сертификаты

Статьи о товаре

Топливный бак КАМАЗ: запас топлива для сложной работы

Грузовые автомобили КАМАЗ оснащаются топливными баками большой емкости, которые обеспечивают значительную автономность и длительный пробег на одной заправке. О топливных баках КАМАЗ, их назначении, устройстве и типах, а также об особенностях эксплуатации и обслуживании читайте в предложенной статье.
на состоит из приваренной к баку наливной трубы, внутри которой находится выдвижная труба, обеспечивающая более удобную заливку топлива в бак. Наливная труба внутри бака заканчивается фильтрующей сеткой, которая задерживает крупные загрязнения. Труба закрывается герметичной пробкой с дренажным клапаном, нередко пробка имеет и замок, препятствующий хищение топлива злоумышленниками. Сегодня используются два типа пробок — полуоборотная (с резьбой) и откидная. Воздушный клапан, обеспечивающий поддержку в баке атмосферного давления (так как рост давления внутри бака чревато его разрывом, а также опасно в пожарном отношении) датчик уровня топлива и штуцер подключения возвратной топливной магистрали находятся в верхней части бака. Здесь же может устанавливаться и дополнительное оборудование, входящее в систему контроля расхода топлива и контроля транспорта, в том числе разнообразные датчики расхода топлива, дополнительные датчики уровня топлива и т.д. Заборная трубка с фильтр

Топливный бак грузового автомобиля: много топлива для большой работы

В каждом автомобиле есть емкость для хранения топлива — топливный бак. Но топливные баки грузовых автомобилей имеют свои особенности и отличия от баков легковых автомобилей, ведь им приходится возить больше топлива в самых тяжелых условиях. О том, как устроены топливные баки грузовиков, и какие они имеют особенности, читайте в этой статье.
ольше топлива в самых тяжелых условиях. О том, как устроены топливные баки грузовиков, и какие они имеют особенности, читайте в этой статье. Назначение топливного бака Топливный бак — один из компонентов топливной системы автомобиля. Бак выполняет несколько основных функций: • Хранение топлива; • Обеспечение пожарной безопасности; • Предотвращение утечек топлива; • Обеспечение минимальных выбросов топлива в атмосферу вследствие его испарения. Таким образом, топливный бак — это не просто емкость для хранения топлива, а важный компонент, играющий большую роль в пожарной безопасности автомобиля и экологической безопасности окружающей среды. Работа топливных баков грузовых автомобилей более сложна, чем баков в легковых авто. Дело в том, что грузовики возят с собой несколько сотен литров топлива (обычно дизельного, а в последние годы все чаще в качестве топлива выступает метан), и обеспечить безопасное хранение такого колич

Системы впрыска бензиновых двигателей

Двигатели с системами впрыска топлива, или инжекторные двигатели, почти вытеснили с рынка карбюраторные моторы. На сегодняшний день существует несколько типов систем впрыска, отличающихся устройством и принципом работы. О том, как устроены и работают различные типы и виды систем впрыска топлива, читайте в этой статье.
обладают лучшими характеристиками и более надежны, чем традиционные карбюраторные моторы. Об инжекторных двигателях мы уже писали (статья «Инжекторный двигатель»), поэтому здесь рассмотрим лишь типы и разновидности систем впрыска топлива. Существует два принципиально разных типа систем впрыска топлива: - Центральный впрыск (или моновпрыск); - Распределенный впрыск (или многоточечный впрыск). Эти системы отличаются количеством форсунок и режимами их работы, однако принцип работы у них одинаков. В инжекторном двигателе вместо карбюратора установлена одна или несколько топливных форсунок, которые распыляют бензин во впускной коллектор или непосредственно в цилиндры (воздух для образования топливно-воздушной смеси подается в коллектор с помощью дроссельного узла). Такое решение позволяет достичь однородности и высокого качества горючей смеси, а главное — несложной установки режима работы двигателя в зависимости от нагрузки и других условий. У

Топливная система автомобиля

Для работы двигателя необходимо топливо, которое должно в определенные моменты подаваться в цилиндры — эту задачу решают топливные системы (или системы подачи топлива). О том, как устроены топливные системы и какие отличительные черты имеют системы подачи топлива различных двигателей — читайте в этой статье.
грузки и других условий. Блок управления работает на основе показаний от многочисленных датчиков, установленных в различных узлах двигателя и других систем автомобиля. На сегодняшний день существует два основных типа топливных систем — бензиновых и дизельных двигателей. О каждой из них нужно рассказать более подробно. Топливные системы бензиновых двигателей Исторически бензиновые двигатели внутреннего сгорания были первыми, и уже в конце XIX века были разработаны первые топливные системы на основе карбюраторов. Однако с 1950-х годов в автомобилях стали использоваться иные системы — инжекторные, которые к сегодняшнему дню устанавливаются практически на всех новых легковых автомобилях. Таким образом, можно выделить два принципиально разных типа систем подачи топлива бензиновых двигателей: - Карбюраторные; - Инжекторные. Они имеют отличия в устройстве и принципе работы. Карбюраторная система подачи топлива Главная особенность то Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
КамАЗ КамАЗ-6522 Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6522 Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6522 Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-5460 (каталог 2005 г.) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6520 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6522 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6520 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6522 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6520 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
КамАЗ КамАЗ-6522 (Euro-2, 3) Бак топливный Двигатель / Система питания
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(178 665 запчастей на 18.04.2019)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2019 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.