Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 20.07.2018 17:57

Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О РЕМОФФ

3110-1701805-01*РК

Код для заказа: 633310
 
Опт 3 2 447.32    
Опт 2 2 535.23    
Опт 1 2 571.22    
Розница 2 590.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 1 шт. 1 шт.на складах 1 шт. Сабурово
шт.
Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О РЕМОФФ, 3110-1701805-01*РК, Р3110-1701805-01Р Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О РЕМОФФ, 3110-1701805-01*РК, Р3110-1701805-01Р Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О РЕМОФФ, 3110-1701805-01*РК, Р3110-1701805-01Р
    1 2 3 >

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
427938 3110-1701805-01AV3102950307 Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О АВТОРГ 3 239.69 нет

Характеристики: Ремкомплект ГАЗ-3110,3302 КПП (подшипники,прокладки,сальники,шайбы) С/О РЕМОФФ

Код для заказа
633310
Артикул
3110-1701805-01*РК
Артикул доп.
Р3110-1701805-01Р, 50307
Каталожная группа
Трансмиссия
..Коробка передач
Ширина, м
0.21
Высота, м
0.05
Длина, м
0.31
Вес, кг
2.011
Количество в упаковке
1
Срок, при поставке под заказ
15.5

Дополнительное описание

Состав ремкомплекта пятиступенчатой коробки перемены передач старого образца (шариковые подшипники) ПОЛНЫЙ
Подшипник шариковый 6-50307   –   1 шт.
Подшипник шариковый 6-50706 АУ   –   1 шт.
Подшипник игольчатый 374231  –   3 шт.
Подшипник игольчатый 424730   –   2 шт.
Подшипник шариковый 6-50305АУ  –   2 шт.
Ролик первичного вала 2410-1701182   –   14 шт.
Подшипник 80203-АС9   –   1 шт.
Манжета первичного вала 31029-1701043  –   1 шт.
Манжета вторичного вала 24-1701210  –   2 шт.
Прокладка картеров 31029-1701021   –   1 шт.
Прокладка пластины фиксатора 31029-1702085   –   1 шт.
Прокладка корпуса рычага 31029-1702246   –   1 шт.
Прокладка крышки подшипников 31029-1701042  –   1 шт.
Прокладка переднего картера 24-1701018  –   1 шт.
Кольцо стопорное 20-201454   –   1 шт.
Кольцо стопорное 24-1701192   –   1 шт.
Болт 201454-П29  –   2 шт.
Шайба 252155-П2   –   2 шт.
Шарик 469 118 5566 508607-П   –   3 шт.
Пластина фиксаторов 31029-1702084  –   1 шт.
Пружина пластины 31029-1702106   –   3 шт.
Заглушка корпуса рычага 26307-П  –   2 шт.
Пружина предохранителя включения передач 24-1702100  –   2 шт.
Предохранитель включения передач 52-1702097  –   2 шт.
Штифт 5*25 258948-П   –   1 шт.
Штифт 6*14 295033-П  –   3 шт.
Кольцо стопорное 3105-1701034  –   1 шт.
Кольцо стопорное 24-1701036   –   1 шт.
Шайба ступицы 31029-1701115   –   1 шт.
Кольцо стопорное 31029-1701117  –   1 шт.
Шайба пружинная 2101-1701142  –   1 шт.
Шайба упорная 24-1701146  –   1 шт.
Кольцо стопорное 3105-1701159   –   1 шт.
Кольцо стопорное 31029-1701183   –   1 шт.
Полукольцо упорное 31029-1701188  –   2 шт.
Втулка распорная 31029-1701188   –   1 шт.
Штифт 4*10 258611   –   2 шт.

Применяемость: Автомобили Горьковского автозавода 31029, 3110, 3102, 3302, 33023, 2705, 3221, 2217, 2752, 2310, 33027 до 2003 г.в.

Преимущества: Содержит максимальное количество комплектующих. Предназначен для ремонта любой сложности. Используются компоненты только лидирующих российских производителей.

Особенности: Содержит максимальное количество комплектующих.

Статьи о товаре

Трансмиссия тракторов МТЗ: оригинальные решения для надежной работы

Универсально-пропашные тракторы МТЗ («Беларус») средних тяговых классов (МТЗ-80/82, 900-я, 1000-я, 1200-я и 1500-я серии) в своей основе имеют общую концепцию и одинаковое устройство систем. Это в полной мере относится и к трансмиссии — о ее устройстве и о наиболее важных частях читайте в данной статье.
передний ведущий мост (ПВМ). Раздатка заключена в собственный картер, который крепится с правой стороны на КПП. Передача момента осуществляется через муфту свободного хода, управление муфтой в ранних моделях тракторов МТЗ — механическое (с помощью тяги из кабины), в актуальных моделях — гидравлическое (кнопки на распределительном щитке в кабине); Карданный вал — составной, с промежуточной опорой, обеспечивает передачу крутящего момента от раздаточной коробки. Промежуточная опора оснащается фрикционной предохранительной муфтой, которая предотвращает поломку редуктора переднего моста при пробуксовке задних колес; ПВМ — портального типа с регулируемой колеей, ГП и дифференциал (самоблокирующийся) расположены в балке моста, колесные редукторы (одновременно выступающие в роли ШРУСов) расположены в наклонных кожухах по бокам балки и в крышке редуктора в колесе. Также в боковых кожухах устанавливаются пружины подвески. О некоторых агрегатах т

Трансмиссия ГАЗ-53: надежность и мощность легендарного «ГАЗона»

Автомобили семейства ГАЗ-53 не выпускаются с 1993 года, однако они все еще широко используются в различных сферах. Во многом это обусловлено простой конструкцией и надежностью его систем, агрегатов и механизмов. Это в полной мере относится и к трансмиссии, о которой пойдет речь в данной статье.
ении расстояния между компонентами трансмиссии. Таким образом, карданная передача сохраняет целостность и неразрывность трансмиссии автомобиля во время его движения и независимо от загрузки. Карданная передача автомобилей ГАЗ-53 устроена довольно просто. Она состоит из двух частей — промежуточного (переднего) и основного (заднего) карданного валов. Промежуточный вал соединен с коробкой передач, с обратной стороны он с помощью опоры (на подшипнике) монтируется на раму. Основной вал соединен с промежуточным валом и с редуктором ведущего моста, никаких промежуточных опор он не имеет. Основной карданный вал устроен крайне просто. Это тонкостенная труба, к которой с обеих торцов приварены вилки карданных передач. В отверстия вилок вставлены игольчатые подшипники в сборе (монтируются в корпус в виде стакана), с наружной стороны корпус подшипников закрывается крышкой и защищается от проворачивания с помощью стопорной пластины (устанавливается на болтах). Задняя вилка с помощь

КПП ZF — немецкое качество, теперь и в России

Коробки передач и другая продукция немецкого концерна ZF известны во всем мире, они используются многими автопроизводителями, а с недавних пор КПП ZF появились и на изделиях отечественного автопрома. О продукции компании ZF, ее особенностях и применении в российских автомобилях читайте в этой статье.
летательных аппаратов, судов и автомобилей, была официально зарегистрирована летом 1915 года в немецком городе Фридрихсхафен. Завод был основан не на пустом месте — здесь еще в 1908 году было основано предприятие Цеппелина, и его мощности стали основой для ZF. Интересно, что свое нынешнее название концерн ZF получил лишь в 1992 году, когда ассортимент продукции был намного шире, чем просто шестерни, и называться «Заводом шестерен» стало уже неправильно. Расцвет компании пришелся на послевоенные годы, она начала экспансию в другие страны, уже в 1958 году открывается завод в Бразилии (продукция которого активно поставляется в нашу страну). К сегодняшнему дню в концерн ZF входит 121 завод в 27 странах мира. С 2005 года в Набережных Челнах работает совместное предприятие ZF и КАМАЗ — ZF KAMA / «ЦФ КАМА», которое выпускает коробки передач для отечественных грузовых автомобилей. Наибольш

Гидроусилитель руля КАМАЗ

Гидроусилитель руля — важный и практичный механизм любого грузовика, в разы облегчающий и без того сложный труд водителя. Об особенностях конструкции гидроусилителя руля на КАМАЗе, его типичных поломках, правилах и рекомендациях по эксплуатации читайте в нашей статье.
Причины могут быть следующие: - чрезмерное натяжение в зубчатом зацеплении — отрегулируйте рулевой механизм, доведите усилие до нормы; - засорение фильтра насоса или износ деталей качающего узла. Необходимо разобрать механизм и заменить изношенные детали; - нарушение герметичности обратного клапана рулевого механизма; - наличие воздуха в системе — удалите воздух, прокачав систему. Прокачка системы гидроусилителя руля после ремонта Воздух, которые остаётся в системе ГУР после замены масла, может стать причиной недостаточной или неравномерной работы гидроусилителя руля. Для того чтобы правильно прокачать систему, необходимо совершить следующие действия: - приподнимите передние колеса на домкратах так, чтобы они висели в воздухе; - открутите перепускной клапан на рулевом механизме; - проверните руль до упора влево (должны сжаться центрирующие пружины); - залейте новое масло в насос; - включите двигатель и на минимальных оборотах дол

Урал 63685 - самосвал 6×4

Автомобильный завод «УралАЗ» в ноябре 2005 года представил вниманию публики первый дорожный самосвал, который получил название Урал-63685. Новый автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных отраслях производства, имеет колесную формулу 6×4.
ается наличием оптимизированной для эксплуатации бескапотной компоновки, которая позволяет использовать пространство за кабиной грузовика максимально рационально. Кроме этого, увеличен объем самосвального кузова. Что касается грузоподъемности автомобиля, то она составляет 25 тонн. Этот параметр вырос благодаря применению новой передней подвески, которая получила гидравлические амортизаторы и полуэллиптические рессоры. Пневматический тормозной привод имеет блок подготовки воздуха, который накопленное масло и влагу сбрасывает в атмосферу в автоматическом режиме. Полная работоспособность тормозной системы самосвала, даже в таких неблагоприятных условиях, как повышенная влажность или низкие температуры, обеспечивается благодаря наличию регулятора с подогревом. Рулевой механизм Урал-63685 дает возможность увеличить угол поворота колес до 45 градусов. Такая маневренность играет очень большую роль, превращаясь в неоспоримое преимущество в условиях ограниченной террито

Белорусские тракторы: богатые традиции, движение вперед

Сегодня около 8% колесных тракторов, производимых в мире, приходятся на Республику Беларусь — страну с давними машиностроительными традициями. Линейка предлагаемой белорусами техники очень богата, а цена по сравнению с зарубежными аналогами приятно радует. Разумеется, и по комфорту тракторы МТЗ, «Полесье» лишь незначительно отличаются от импортных.
ен научный потенциал и мощная техническая база позволяют заводу поставлять свою продукцию под маркой «Беларус» на рынок РФ и стран дальнего зарубежья. Например, в России доля колесных тракторов МТЗ в общем объеме тракторной техники составляет около 50%. Причина повышенного спроса — надежность белорусских машин, высокие экономические показатели и приемлемая цена, а также возможность покупки как мини-тракторов, так и энергонасыщенных, приспособленных для множества видов сельхозработ. Кроме того, многие модели «Беларус» собираются в самой России и, соответственно, проблем с сервисным обслуживанием не возникает. Как утверждают потребители, белорусские тракторы — это повышенная проходимость, универсальность и умеренный комфорт по сравнению с John Deere, New Holland, Deutz Fahr, Massey Ferguson и др. Отметим также: перечисленные производители конструируют свою технику таким образом, что многие функции в ней практически не востребованы. Особенно это касается фермерских хозяйст

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
ов. Имеет на борту собственный погрузчик. Может перевозить до 31 тонны грузов по дорогам всех видов, в том числе и по грунтовым. Седельные тягачи КрАЗ КрАЗ-6443. Седельный тягач повышенной грузоподъемности, предназначенный для буксировки полуприцепов-тяжеловозов массой до 50 тонн (в базовой комплектации — до 48 тонн). Облегченная модификация КрАЗ-64431 способна буксировать полуприцеп массой до 35,3 тонн. Оба тягача могут использоваться на дорогах общего пользования. КрАЗ-6446. Седельный тягач повышенной проходимости (колесная формула 6×6, широкопрофильная резина) для работы по дорогам всех типов и бездорожью. Выпускается две модификации: для транспортировки полуприцепа массой до 34 и 40 тонн по дорогам с твердым покрытием и до 23 и 25 тонн по грунтовым дорогам и бездорожью. КрАЗ-6140TE. Мощный седельный тягач, способный перевозить полуприцеп массой до 70 тонн по всем видам дорог. Благодаря дизельному турбиро Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ВАЗ ВАЗ-2101 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2102 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2103 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2104 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2105 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2106 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2107 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ВАЗ ВАЗ-2121 Шайба пружинная шестерни Трансмиссия / Коробка передач
ГАЗ ГАЗ-14 (Чайка) Болт М8-6gх16 ОСТ 37.001.123-96 Кузов / Кузов
ГАЗ ГАЗ-14 (Чайка) Болт М8-6gх16 ОСТ 37.001.123-96 Кузов / Задок кузова
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(165 215 запчастей на 21.07.2018)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.