Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 20.09.2018 09:31

Ремкомплект МТЗ-80,82,100,102 механизма блокировки дифференциала С/О (№1824) РК

50-240*РК

Код для заказа: 620887
 
Опт 3 26.55    
Опт 2 27.73    
Опт 1 28.91    
Розница 40.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах 20 шт. Ярославка 2 шт. Рябиновая 1 шт. Кетчерская 2 шт. Сабурово
шт.
Ремкомплект МТЗ-80,82,100,102 механизма блокировки дифференциала С/О (№1824) РК, 50-240*РК, 1824

Характеристики: Ремкомплект МТЗ-80,82,100,102 механизма блокировки дифференциала С/О (№1824) РК

Код для заказа
620887
Артикул
50-240*РК
Артикул доп.
1824, 70-2409027
Каталожная группа
Трансмиссия
..Мост задний
Торговая марка
Ширина, м
0.05
Высота, м
0.02
Длина, м
0.07
Вес, кг
0.032
Срок, при поставке под заказ
19

Сертификаты

Дополнительное описание

Состав ремкомплекта:

  • ( 20х14) Пок "Маленький" (л)   –   1
  • 006-010-25   –   кольцо   –   1
  • 008-012-25   –   кольцо   –   3
  • 020-025-30   –   кольцо   –   1
  • 025-030-30   –   кольцо   –   1
  • 1824 Эт-ка механизма блокировки дифференциала МТЗ   –   1
  • 70-2409027   –   втулка (10036)   –   1
  • 82Р-2409036(стар.обр.)   –   уплотнитель   –   1
  • Пакет 70х100   –   1
  • Статьи о товаре

    Трансмиссия тракторов МТЗ: оригинальные решения для надежной работы

    Универсально-пропашные тракторы МТЗ («Беларус») средних тяговых классов (МТЗ-80/82, 900-я, 1000-я, 1200-я и 1500-я серии) в своей основе имеют общую концепцию и одинаковое устройство систем. Это в полной мере относится и к трансмиссии — о ее устройстве и о наиболее важных частях читайте в данной статье.
    ления — это облегчает переключение передач и продлевает ресурс всего агрегата; Понижающий редуктор — двухступенчатый редуктор, удваивающий количество передач. Наиболее часто редуктор имеет передаточное отношение 1,34; Редуктор привода заднего вала отбора мощности — двухступенчатый, с фиксированными скоростями 540 (или 545) и 1000 об/мин. Так как необходимость переключения скорости вращения ВОМ возникает нечасто, эта операция осуществляется гаечным ключом. Важно отметить, что сцепление, понижающий редуктор и редуктор привода заднего ВОМ размещены в одном сухом картере, который устанавливается сразу же за двигателем. Этот картер является одной из несущих частей остова трактора. В актуальных моделях тракторов МТЗ на этом картере располагается и масляный насос системы гидравлического управления трансмиссией. Коробка передач — механическая (с ручным управлением), наиболее часто используются коробки с 9-ю передачами переднего

    Трансмиссия ГАЗ-53: надежность и мощность легендарного «ГАЗона»

    Автомобили семейства ГАЗ-53 не выпускаются с 1993 года, однако они все еще широко используются в различных сферах. Во многом это обусловлено простой конструкцией и надежностью его систем, агрегатов и механизмов. Это в полной мере относится и к трансмиссии, о которой пойдет речь в данной статье.
    нащены синхронизаторами. С правой стороны КПП предусмотрен люк, закрытый крышкой — данный люк необходим для установки коробки отбора мощности в некоторых модификациях автомобиля. Следует отметить, что на некоторых модификациях ГАЗ-53-12 устанавливались усовершенствованные пятиступенчатые коробки передач, которые позднее стали использоваться на ГАЗ-3307/3309. Ведущий мост. В мосте расположена главная передача, дифференциал и приводы колес (полуоси). Главная передача ГАЗ-53 — гипоидная, то есть, в ней ведущая шестерня малого диаметра расположена несколько ниже оси ведомой шестерни большого диаметра. Это требует использование конических шестерен с особой (спиральной) формой зубьев, однако гипоидная передача обладает лучшей эффективностью и плавностью работы, а также создает меньше шума. Чаще всего используется ГП с передаточным числом 6,83. Дифференциал — классический шестеренчатый, с четырьмя сателлитами (коническими шестернями малого диаметра)

    ЗИЛ-3250: «Бычок», который стал извозчиком

    ЗИЛ «Бычок» — машина, давшая начало целому семейству современных грузовых автомобилей. Этот автомобиль стал «отцом» и для автобусов ЗИЛ-3250 — машин необычных и неоднозначных, но, безусловно, интересных. Что представляют собой эти автобусы, какие у них особенности, достоинства и недостатки — читайте в этой статье.
    твовался кризис и недостаток современных автомобилей, а уже в начале нового века многие предприятия представили свои новые изделия. Хорошо потрудились в этом направлении и конструкторы ЗИЛ, еще в 1997 году предложившие новый автобус ЗИЛ-3250, который начал массово выпускаться с 1999 года. ЗИЛ-3250 оригинален не во всем, так как построен на базе шасси уже популярного в то время малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок». На «Бычка» просто поставили раму с кузовом, сделали кое-что для повышения комфортабельности — и новый автобус был готов. Интересно, что пик выпуска новых автобусов пришелся на 2000 год, и все последующие годы темпы его производства неуклонно падали. Сейчас машина все еще стоит на производстве, но выпускается на заказ и в буквальном смысле поштучно — не более двух десятков единиц в год. Причем часть новых автобусов ЗИЛ-3250 идет на экспорт. Особенности конструкции Как уже было сказано, в основе автобуса ЗИЛ-3250 лежит

    КАМАЗ 4310 - армейский грузовик

    Автомобили КАМАЗ-4310, грузоподъемность которых находилась в пределах 6-7 тонн, начали выпускаться в 1979 году. Кроме грузовиков, которые использовались в Советской Армии, наибольшей популярностью пользовались модификации 101, 105 и 106.
    в. Правда, благодаря возможности использования недорогих моторных масел эксплуатация КАМАЗов значительно удешевляется. Отдельно следует упомянуть о специальном бронированном автомобиле, сконструированном на шасси КАМАЗ-4310. Эта комплектация выпущена под шифром «Тайфун-1». Автомобиль был предназначен для транспортировки личного военного состава спецподразделений при условии угрозы террористических актов или при проведении боевых операций. В последние годы после массовой расформировки военных частей и подразделений многие КАМАЗы, которые использовались в армии, остались без дела. При этом пробег многих автомобилей не достиг и двух тысяч километров. Поэтому правительством было принято решение подготовить автомобили к продаже, заменив на них аккумуляторные батареи, смазочные материалы и некоторое электрооборудование. Несмотря на то, что многие грузовики КАМАЗ-4310 были выпущены не один десяток лет тому назад, многие из этих автомобилей до сих пор успешно работают, вып

    ГОСТ 9833-73

    В 1973 году в Советском Союзе был принят Государственный отраслевой стандарт, регламентирующий изготовление резиновых уплотнительных колец — ГОСТ 9833-73 "Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств. Конструкция и размеры".
    Т целиком Все статьи

    Применяемость

    Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
    ГАЗ ГАЗ-3105 Кольцо штока межосевого дифференциала (008-012-25-2-2) Трансмиссия / Коробка передач
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Кузов / Кузов
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Двигатель / Система питания
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Управление рулевое
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Кольцо Механизмы управления / Тормоза
    Где еще применяется запчасть


    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
    Закрыть

    Скачать прайс-листы

    Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
    Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

    Закрыть

    скачатьПрайс-Лист


    Все запчасти от А до Я
    (161 700 запчастей на 21.09.2018)
     

    Контакты

    Телефоны:
    8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
    8 (495) 660-51-65
    Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
    Адреса оптовых складов
    СТО Красногорск
    Менеджеры по продажам
    Ваше мнение о компании
     

    Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

    Электронные каталоги запчастей
    с номерами и иллюстрациями

    Поиск по АвтоКаталогу
     
     
    © 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
    Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
    разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
    Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
    Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
    Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
    Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
    Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
    Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
    Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
    В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
    мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

    Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
    Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
    Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
    Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

    Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
    Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
    Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
    Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
    Доставка по Москве в пределах МКАД .
    Оптовая группа по специальной цене.