Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 18.07.2018 09:14

Радиатор масляный КАМАЗ-5320,КРАЗ,УРАЛ дв.КАМАЗ,ЯМЗ-238 алюминиевый ТАСПО

5320-1013010

Код для заказа: 169289
 
Опт 3 4 924.14    
Опт 2 5 120.02    
Опт 1 5 316.49    
Розница 5 880.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 20 шт. 20 шт.на складах 15 шт. Люберцы Под заказ Дмитровка Под заказ Ярославка Под заказ Красногорск 1 шт. Рябиновая 1 шт. Кетчерская 2 шт. Варшавка Под заказ Терминал Под заказ Терминал МР Под заказ Терминал МШ Под заказ Н.Новгород 1 шт. Екатеринбург Под заказ Уфа (Неф-к) Под заказ Пермь Под заказ Н.Н. Полевая
шт.
Радиатор масляный КАМАЗ-5320,КРАЗ,УРАЛ дв.КАМАЗ,ЯМЗ-238 алюминиевый ТАСПО, 5320-1013010, 5320Т-1013010

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
017146 5320-10130105320-1013010-02 Радиатор масляный КАМАЗ-5320,КРАЗ,УРАЛ дв.КАМАЗ,ЯМЗ-238 медный ШААЗ 5 863.42 9 шт.

Характеристики: Радиатор масляный КАМАЗ-5320,КРАЗ,УРАЛ дв.КАМАЗ,ЯМЗ-238 алюминиевый ТАСПО

Код для заказа
169289
Артикул
5320-1013010
Артикул доп.
5320Т-1013010
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Торговая марка
Ширина, м
0.09
Высота, м
0.23
Длина, м
0.87
Вес, кг
3.89
Срок, при поставке под заказ
12

Сертификаты

Статьи о товаре

Система смазки с сухим картером

Двигатели с традиционной системой смазки подходят не для всех транспортных средств — при движении по бездорожью с большим креном, а также на больших скоростях с изобилием резких поворотов, разгонов и торможений, обычный двигатель даст сбой. Поэтому на спортивных автомобилях, тракторах и иной технике, работающей в сложных условиях, устанавливаются двигатели с «сухим картером». О системе смазки с сухим картером читайте в этой статье.
с этим обычные двигатели практически невозможно использовать на спортивных автомобилях, тракторах, автомобилях, вездеходах и другом транспорте, предназначенном для движения по бездорожью. Специально для такой техники разработана система смазки с сухим картером. Эта система обеспечивает смазку двигателя в любых условиях и лишена такого недостатка как «масляное голодание». Принцип действия и устройство «сухого картера» Система смазки с сухим картером отличается от обычной системы тем, что в ней картер «сухой», то есть он не выполняет функцию резервуара для масла (хотя некоторое количество масло в нем есть всегда, но оно незначительное). В этой системе масло хранится в специальном масляном баке, из которого с помощью насоса нагнетается в двигатель. Пройдя двигатель, отработанное масло стекает в поддон картера, где собирается всасывающим модулем, и через радиатор снова отправляется в масляный бак. Система смазки с сухим картером имеет следующее устройство:

Система смазки двигателя. Классификация, основные компоненты

Одной из важнейших задач системы смазки двигателя является сведение к минимуму эффекта трения между стенками цилиндров и поршней двигателя, чтобы увеличить продолжительность "жизни" двигателя. На сегодняшний день есть несколько разновидностей систем смазки, различающихся по самым разнообразным критериям.
которые испытывают большие нагрузки и просто выдавливают масло из зазоров), а часть смазывается маслом, поступающим самотеком или разбрызгиванием. По типу вентиляции картера двигателя: - С открытой вентиляцией (картерные газы через сапун, отделяющий масло, удаляются в атмосферу); - С закрытой вентиляцией (картерные газы отделяются от масла и направляются на дожигание в цилиндры). По способу охлаждения отработанного масла: - С масляным радиатором (охлаждение масла осуществляется в радиаторе воздушного или жидкостного охлаждения); - Без масляного радиатора (масло охлаждается в поддоне картера). На сегодняшний день то или иное распространение получили все типы систем смазки, однако в последние годы все чаще двигателя имеют замкнутую систему вентиляции картера двигателя (она более экологична), а масляные радиаторы обычно устанавливаются на мощные двигатели. Корпус редукционного клапана Редукционный клапан Шестерня ведущая нагнетающей секции Шестер

Система смазки двигателя. Назначение, принцип работы, эксплуатация

Каждый двигатель нуждается в смазке, поэтому моторное масло — один из основных расходных материалов, который всегда есть в запасе у автомобилиста. О том, зачем нужно смазывать мотор, как устроена и как работает система смазки современного двигателя, а также об ее обслуживании и основных неисправностях — читайте в этой статье.
т «сухое» трение на «мокрое», в результате трение между трущимися деталями снижается на порядок, и двигатель может нормально работать. Современная система смазки двигателя выполняет несколько функций: - Снижение сил трения между деталями; - Охлаждение деталей; - Удаление из зазоров продуктов износа деталей и частиц нагара; - Защита поверхностей деталей от коррозии; - Функции управления (масло используется в качестве рабочей жидкости в системе регулирования фаз газораспределения, в гидрокомпенсаторах тепловых зазоров клапанов, гидронатяжителях привода ГРМ и т.д.). Функции охлаждения и удаления продуктов износа обеспечиваются тем, что масло в современных двигателях циркулирует, находится в постоянном движении, при этом очищается и охлаждается. Антикоррозийные свойства обеспечиваются масляной пленкой, которая постоянно покрывает детали, а также разнообразными присадками, которые содержатся в моторных маслах. Устройство, принцип работы системы смазки Система смаз

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
втобетоносмеситель КрАЗ-6233. Предназначен для транспортировки бетона в различных условиях, включая низкие температуры до -30°C. Различные модификации комплектуются смесительными барабанами объемом 7, 9 и 10 м3 с гидромеханическим приводом. Привод барабана может осуществляться как от двигателя шасси, так и от автономного маломощного дизельного двигателя. Автомобиль ремонтно-эвакуационный КрАЗ-6322-056. Автомобиль высокой проходимости, оснащенный краном-манипулятором и бортовой платформой. Предназначен для эвакуации и ремонта автомобилей и других транспортных средств на любых дорогах и на бездорожье. Автомобиль-фургон КрАЗ-5133КЕ и КрАЗ-6133КЕ. Автомобильные фургоны высокой проходимости с колесной формулой 4×4 и 6×6. Предназначены для перевозки людей и технологического оборудования по дорогам всех видов и по бездорожью. О заводе КрАЗ: трудные пути к успеху Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) — одно из самых крупных и известных предприятий на терри

Применяемость радиаторов и охладителей ТАСПО в автомобильной промышленности

Для автомобильной промышленности НПО «ТАСПО-радиатор» производит радиаторы системы охлаждения, масляные радиаторы, охладители наддувочного воздуха, высокоэффективные теплообменники, радиаторы-отопители.
ТАСПО «ТАСПО-радиатор» выпускает широкую гамму масловоздушных радиаторов. В масляных радиаторах ТАСПО охлаждающие элементы изготавливаются из усиленного алюминиевого профиля, оребренного лезвийным инструментом. Такая технология позволяет создавать теплообменники с высокими теплотехническими характеристиками. Конструкция теплообменников с усиленным оребренным алюминиевым профилем имеет высокий коэффициент теплопередачи, обладает повышенной стойкостью к механическим и коррозионным воздействиям. Водяные радиаторы ТАСПО Радиатор — это основной элемент жидкостной системы охлаждения в автомобильном или автотракторном двигателе. Радиатор нужен для охлаждения двигателя. Радиаторы, производимые научно-производственным объединением «ТАСПО-радиатор», применяются на отечественных и импортных двигателях. Достоинством радиаторов ТАСПО является высокий показатель теплопередачи. В радиаторах ТАСПО используются собственные разработки предприятия, которые позволяют избегать термического со Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
МАЗ МАЗ-53363 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-53366 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-54323 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-5434 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-5516 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-6303 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-64255 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ МАЗ-64229 Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
МАЗ Общий (см. мод-ции) Радиатор масляной Двигатель / Двигатель
КамАЗ КамАЗ-4326 Радиатор масляный в сборе Двигатель / Двигатель
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(165 285 запчастей на 19.07.2018)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.