Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 10.12.2017 10:45

Втулка КАМАЗ пальца толкателя ГЦС ЭЛЕМЕНТ

5320-1602573

Код для заказа: 149118
 
Опт 3 4.13    
Опт 2 4.13    
Опт 1 4.13    
Розница 6.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах >20 шт. Люберцы Под заказ Дмитровка Под заказ Алтуфьево Под заказ Красногорск 7 шт. Рябиновая Под заказ Н.Новгород >20 шт. Екатеринбург Под заказ Уфа (Неф-к) Под заказ Пермь Под заказ Н.Н. Полевая Под заказ Терминал >20 шт. Терминал 2 Под заказ Терминал 3 >20 шт.в магазинах >20 шт. Кетчерская 2 шт. МКАД 6км внутр. 8 шт. Сабурово
шт.
Втулка КАМАЗ пальца толкателя ГЦС ЭЛЕМЕНТ, 5320-1602573

Характеристики: Втулка КАМАЗ пальца толкателя ГЦС ЭЛЕМЕНТ

Код для заказа
149118
Артикул
5320-1602573
Каталожная группа
Трансмиссия
..Сцепление
Торговая марка
Ширина, м
0.02
Высота, м
0.005
Длина, м
0.02
Вес, кг
0.001

Статьи о товаре

КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций

Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
дификации, приспособленные для работы в жарком и холодном климате соответственно. Недостатки КАМАЗ-5410 Идеальных машин не бывает, поэтому и у КАМАЗовского тягача есть недостатки, главный из которых — общая ненадежность узлов, механизмов и сборки автомобиля в целом. Хотя справедливости ради нужно сказать, что очень часто поломки происходят не из-за проблем со сборкой, а со слишком активной эксплуатацией. Автомобили КАМАЗ-5410 очень редко простаивают в гаражах — они почти всегда на дороге, выполняют возложенные на них обязанности. Благодаря широкому распространению тягача, а также тому факту, что почти все детали грузовиков из Набережных Челнов унифицированы, найти и купить запчасти на КАМАЗ-5410 (впрочем, как и на другие модели) — задача несложная и требующая минимальных затрат. Так что ремонт автомобиля, даже капитальный (с заменой ранних модификаций двигателя, которые все еще есть в продаже) — не проблема для владельцев этих тягачей. Популярность и

КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов

Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи. История КАМАЗ-5511 Так получилось, что отечественная автомобильная промышленность никогда особо не баловала потребителя разнообразием самосвалов, а к концу 1970-х годов эта проблема была остра, как никогда — в стране велось огромное количество больших и малых строек, и все они нуждались в мощных самосвалах. Отвечая на потребности строителей, в 1976 году были запущены первые конвейеры Камского автомобильного завода, которому суждено было стать легендарным, а уже в 1977 году с одного из только что запущенных конвейеров сошел первый самосвал нового поколения — КАМАЗ-5511. Этот автомобиль оказался довольно-таки удачным, и несколько его модификаций выпускались вплоть до 1990 года! Однако на этом его история не закончилась — КАМАЗ-5511 стал основой для более

КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик

Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
тво преимуществ, среди которых можно выделить: - Автомобиль имеет низкорамную конструкцию, благодаря которой погрузку и разгрузку осуществлять очень удобно. Кроме этого, возможна установка грузового борта. Внутренняя длина платформы составляет от 4920 до 6420 мм. - Кабина КАМАЗ-4308 может быть в одном из двух исполнений: высокая крыша с внутренней высотой, которая в районе моторного тоннеля достигает 1195 мм, а внутри составляет 1505 мм; кабина, оборудованная удобным спальным местом. - Двигатель Cummis, которым оснащен грузовик, отличается надежностью и мощностью, которая может составлять 140, 180, а также 235 лошадиных сил. Двигатель имеет турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Систему впрыска топлива, которой оборудован автомобиль, производит компания «Bosch», благодаря чему обеспечивается высокая степень сгорания. - Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается с

Бортовой тягач КАМАЗ 43118

КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн.
асходе топлива, то новые грузовики тратят около 33 литров на 100 километров, что можно считать неплохим результатом для автомобилей подобного класса. Топливные баки, емкость которых составляет 210, а также 350 литров, делают более целесообразным использование грузовика на коротких расстояниях. Как заявляет производитель, обновленные КАМАЗ-43118 будут иметь расход топлива на 10% меньший, чем раньше. Правда, на основе чего удалось добиться снижения расхода, пока не совсем ясно. Начиная с 2004 года, КАМАЗ-43118 оснащаются новыми колесами, конструкция которых была специально разработана для установки именно на этот грузовик. Колеса имеют такие улучшенные характеристики, как повышенная проходимость, а также способность выдерживать большие нагрузки. Для изготовления подобных колес использовалась технология сложного профилирования, что позволило увеличить нагрузку на одно колесо до четырех тонн. Шасси КАМАЗ-43118 успешно используется для производства различной т

КАМАЗ 4310 - армейский грузовик

Автомобили КАМАЗ-4310, грузоподъемность которых находилась в пределах 6-7 тонн, начали выпускаться в 1979 году. Кроме грузовиков, которые использовались в Советской Армии, наибольшей популярностью пользовались модификации 101, 105 и 106.
озможности использования недорогих моторных масел эксплуатация КАМАЗов значительно удешевляется. Отдельно следует упомянуть о специальном бронированном автомобиле, сконструированном на шасси КАМАЗ-4310. Эта комплектация выпущена под шифром «Тайфун-1». Автомобиль был предназначен для транспортировки личного военного состава спецподразделений при условии угрозы террористических актов или при проведении боевых операций. В последние годы после массовой расформировки военных частей и подразделений многие КАМАЗы, которые использовались в армии, остались без дела. При этом пробег многих автомобилей не достиг и двух тысяч километров. Поэтому правительством было принято решение подготовить автомобили к продаже, заменив на них аккумуляторные батареи, смазочные материалы и некоторое электрооборудование. Несмотря на то, что многие грузовики КАМАЗ-4310 были выпущены не один десяток лет тому назад, многие из этих автомобилей до сих пор успешно работают, выполняя все необходимые

КАМАЗ 5320

КАМАЗ-5320 — это один из самых надежных камских грузовиков, который отличается прекрасной ремонтопригодностью. Грузовик был снят с производства еще в 2000 году, но КАМАЗ-5320 продолжает пользоваться большой популярностью, так как в продаже имеются недорогие детали, используя которые можно устранить даже серьезные поломки.
яженная масса автомобиля достигала 7,08 тонн. Вес самого прицепа составлял 3500 килограммов. Получается, что общий вес полностью загруженного автопоезда насчитывал более 26 тонн. Если говорить о габаритах КАМАЗа, то длина равна 7435 мм, высота — 3350 мм, а ширина — 2500 мм. КАМАЗ-5320 оснащался достаточно комфортной по советским меркам трехместной кабиной, но без спального места. Действительно, кабина КАМАЗ-5320 в то время считалась образцом комфорта водителя. Здесь была шумо- и термоизоляция, места крепления ремней безопасности, чем не мог похвастаться ни один грузовик того времени. Кроме этого, подрессорное водительское кресло могло регулироваться в зависимости от веса шофера. Также можно было подстроить под себя длину подушки и наклон спинки. КАМАЗ-5320 был оснащен предпусковым подогревателем двигателя, который значительно облегчал его запуск при низких температурах. Водительская кабина, размещенная над двигателем, обеспечивала шофер

КАМАЗ 65117 - современный грузовик отечественного производства

КАМАЗ-65117 является одной из новейших разработок Камского завода, которую многие называют «вторым дыханием» отечественного автопрома, насколько удачной получилась эта модель.
. Трехсекционные стеклоочистители и прозрачный козырек, оттеняющий большое лобовое стекло, предназначены для дополнительного комфорта водителя. Замки дверей, вызывающие множество нареканий со стороны водителей, усовершенствовали, сделав их по типу тех замков, которые устанавливают в легковых автомобилях. Переместившись внутрь кабины КАМАЗ-65177, можно заметить удобные сидения пассажира и водителя, просторное спальное место и удобный столик. Передняя панель выполнена из пластика, отличается высоким качеством сборки. Приборный щиток просто поражает свои великолепием — здесь сияют различные сигнализаторы, а также плоский зеленый дисплей, который покрыт специальной антибликовой пленкой. Конечно, интерьер грузовика имеет и недостатки, но в общем можно сказать, что разработчики потрудились на славу. Очень интересно, что ручник КАМАЗ-65117 перемещается не вверх и вниз, как это принято, а вправо и влево, что вызывает некоторые сложности. КАМАЗ-65117 имеет не только привл Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ЛАЗ ЛАЗ 5252 Втулка Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-4310 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-5315 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-5320 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-53212 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-5410 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-54112 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-5511 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ КамАЗ-55102 Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
КамАЗ Общий (см. мод-ции) Втулка пальца толкателя главного цилиндра управления сцеплением Трансмиссия / Сцепление
Где еще применяется запчасть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(162 202 запчасти на 13.12.2017)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164
8 (495) 660-5165
Звоните с 9:00 до 18:00
Адреса магазинов и складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.