Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 19.10.2017 17:56

Гайка М12-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-75 ОАО МАЗ

250514

Код для заказа: 129177
 
Опт 3 8.85    
Опт 2 9.44    
Опт 1 9.44    
Розница 20.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах >20 шт. Люберцы >20 шт. Дмитровка Под заказ Алтуфьево >20 шт. Красногорск 9 шт. Рябиновая Под заказ Н.Новгород 14 шт. Екатеринбург 8 шт. Уфа (Неф-к) 10 шт. Пермь Под заказ Н.Н. Полевая Под заказ Терминал >20 шт. Терминал 2 Под заказ Терминал 3 12 шт.в магазинах 10 шт. МКАД 6км внутр. 2 шт. МКАД 6км внеш.
шт.
Гайка М12-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-75 ОАО МАЗ, 250514 Гайка М12-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-75 ОАО МАЗ, 250514 Гайка М12-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-75 ОАО МАЗ, 250514
    1 2 3 >

Характеристики: Гайка М12-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-75 ОАО МАЗ

Код для заказа
129177
Артикул
250514
Торговая марка
Ширина, м
0.01
Высота, м
0.018
Длина, м
0.018
Вес, кг
0.014
Количество в упаковке
10

Сертификаты

Дополнительное описание

из кода 074836

Статьи о товаре

КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций

Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
стория КАМАЗ-5410 Седельный тягач КАМАЗ-5410 стал одним из первых автомобилей, сошедших с конвейера нового Камского автозавода — это случилось еще в 1976 году. Тягач разрабатывался на базе бортового грузовика КАМАЗ 5320 и перенял от него многие черты (это, кстати говоря, облегчает задачу покупки запчастей на КАМАЗы этих и других ранних моделей). Автомобиль выпускался большими объемами вплоть до 2002 года. Столь долгая жизнь тягача обусловлена неплохим сочетанием цены и характеристик, а также тем, что машина была (и остается) востребованной на рынке. На смену этому тягачу пришел КАМАЗ-54115, запуск в серийное производство которого состоялся еще в 2000 году. В сущности, обе эти машины имеют минимальные отличия друг от друга, хотя новый тягач более мощный, обладает повышенной грузоподъемностью и улучшенными динамическими характеристиками. Но многие узлы, агрегаты и запчасти на КАМАЗ новой и старой модификаций идентичны. Характеристики и особенности

КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов

Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
грузкой, в ряде модификаций реализован обогрев платформы выхлопными газами. Автомобиль имеет колесную формулу 6×4 и обладает хорошей проходимостью. На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая КПП модели 14. В качестве силовой установки на самосвале использован оригинальный камазовский двигатель КАМАЗ-740.10 мощностью 210 л.с. Мотор, в отличие от большинства своих современных собратьев, не был оснащен турбокомпрессором, и ему зачастую не хватало мощности. Позднее, на модели КАМАЗ-55111, двигатель был заменен на более современные турбированные 740.11 и 740.13 (которые, кстати говоря, уже соответствовали экологическим стандартам Евро-1). Характеристики, которыми обладает самосвал и другие модели, выпущенные Камским автозаводом в 1970-80-х годах, даже сейчас выглядят неплохо, и еще большое количество КАМАЗов ранних выпусков верой и правдой служат в России и многих других странах. Однако это во многом возможно лишь потому, что в наше время относительно

ЗИЛ-3250: «Бычок», который стал извозчиком

ЗИЛ «Бычок» — машина, давшая начало целому семейству современных грузовых автомобилей. Этот автомобиль стал «отцом» и для автобусов ЗИЛ-3250 — машин необычных и неоднозначных, но, безусловно, интересных. Что представляют собой эти автобусы, какие у них особенности, достоинства и недостатки — читайте в этой статье.
еет колесную формулу 4×2. Он берет «на борт» 22 пассажира, может использоваться как в городе, так и для организации пригородного сообщения. История ЗИЛ-3250 Рубеж тысячелетий стал переломным для всего отечественного автопрома. В конце 90-х годов прошлого века остро чувствовался кризис и недостаток современных автомобилей, а уже в начале нового века многие предприятия представили свои новые изделия. Хорошо потрудились в этом направлении и конструкторы ЗИЛ, еще в 1997 году предложившие новый автобус ЗИЛ-3250, который начал массово выпускаться с 1999 года. ЗИЛ-3250 оригинален не во всем, так как построен на базе шасси уже популярного в то время малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок». На «Бычка» просто поставили раму с кузовом, сделали кое-что для повышения комфортабельности — и новый автобус был готов. Интересно, что пик выпуска новых автобусов пришелся на 2000 год, и все последующие годы темпы его производства неуклонно падали.

Гидроусилитель руля КАМАЗ

Гидроусилитель руля — важный и практичный механизм любого грузовика, в разы облегчающий и без того сложный труд водителя. Об особенностях конструкции гидроусилителя руля на КАМАЗе, его типичных поломках, правилах и рекомендациях по эксплуатации читайте в нашей статье.
лько рекомендаций: - регулярно (раз в неделю) проверять уровень масла в системе; - менять масло и масляные фильтры минимум дважды в год. Если цвет масла изменился до назначенного срока — поменять немедленно; - не допускать эксплуатации автомобиля при утечках в системе гидроусилителя и устранять их как можно раньше; - регулировать и проверять натяжение ремня привода. Типичные неисправности ГУР Гидроусилителю руля КАМАЗа свойственны несколько основных видов поломок. Мы остановимся на самых распространённых неисправностях и причинах их возникновения. Неустойчивое движение автомобиля по дороге (необходимо постоянно выравнивать машину дополнительными манипуляциями руля): - проверьте свободный ход рулевого колеса — если он повышен, то отрегулируйте; - убедитесь, что детали винтовой пары рулевого механизма не изношены — при необходимости замените их; - иногда причиной неустойчивого движения автомобиля является заедание реактивных плунжеров в

Грузовик-вездеход Урал 4320

Грузовики Урал-4320, которые производятся на протяжении более, чем 30 лет, пользуются спросом благодаря повышенной проходимости, неприхотливости и высокой ремонтопригодности. Уралы доказали свою надежность за длительные годы эксплуатации в сложных условиях.
ки Урал-4320, которые производятся на протяжении более, чем 30 лет, пользуются спросом благодаря повышенной проходимости, неприхотливости и высокой ремонтопригодности. Уралы доказали свою надежность за длительные годы эксплуатации в сложных условиях. Дизельный Урал-4320 — это грузовой автомобиль, который отличается повышенной проходимостью. Использоваться этот харизматичный грузовик может для разных целей — буксировка прицепов, перевозка грузов и даже людей на любых типах дорог. Урал-4320 имеет колесную формулу 6×6, а дорожный просвет автомобиля составляет 360 мм. Благодаря таким характеристикам можно говорить о высоком внедорожном потенциале грузовика. Урал способен легко преодолеть болото, брод глубиной до 1,5 метра, ров или канаву, глубина которых может находиться в пределах двух метров. Совершенно неудивительно и то, что этот грузовик заедет на подъем, угол которого достигает 60 градусов. Именно поэтому на протяжении более чем 30 

КАМАЗ 5320

КАМАЗ-5320 — это один из самых надежных камских грузовиков, который отличается прекрасной ремонтопригодностью. Грузовик был снят с производства еще в 2000 году, но КАМАЗ-5320 продолжает пользоваться большой популярностью, так как в продаже имеются недорогие детали, используя которые можно устранить даже серьезные поломки.
ь, сказывалось на безопасности во время езды. Если говорить о неприятных мелочах, то стоит отметить слишком большой диаметр рулевого колеса, а также неудобное размещение рычага управления коробкой передач. КАМАЗ-5320 с кабиной, которая имела первозданный вид, продолжали выпускать на протяжении 14 лет, после чего разработчики внесли небольшие изменения. Говоря о технических характеристиках КАМАЗа, нельзя не упомянуть о двигателе. КАМАЗ-5320 был оснащен дизельным четырехтактным восьмицилиндровым агрегатом 740.10, мощность которого достигала 210 лошадиных сил. 5-ти ступенчатая коробка передач имела делитель, поэтому в итоге получалось десять передач. Как правило, водители использовали делитель в тех случаях, когда автомобиль ехал в составе автопоезда. При необходимости водитель КАМАЗа мог добиться максимального тягового усилия благодаря наличию межосевого дифференциала с возможностью принудительной блокировки. Передние и задние тормоза КАМАЗ-5320 были барабанным

Урал 63685 - самосвал 6×4

Автомобильный завод «УралАЗ» в ноябре 2005 года представил вниманию публики первый дорожный самосвал, который получил название Урал-63685. Новый автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных отраслях производства, имеет колесную формулу 6×4.
недорожного грузовика». Действительно, на фоне конкурентов Урал 63685 выделяется очень ярко благодаря наличию массы преимуществ. Этот автомобиль, который соответствует всем современным представлениям о надежности и комфорте, отличается наличием оптимизированной для эксплуатации бескапотной компоновки, которая позволяет использовать пространство за кабиной грузовика максимально рационально. Кроме этого, увеличен объем самосвального кузова. Что касается грузоподъемности автомобиля, то она составляет 25 тонн. Этот параметр вырос благодаря применению новой передней подвески, которая получила гидравлические амортизаторы и полуэллиптические рессоры. Пневматический тормозной привод имеет блок подготовки воздуха, который накопленное масло и влагу сбрасывает в атмосферу в автоматическом режиме. Полная работоспособность тормозной системы самосвала, даже в таких неблагоприятных условиях, как повышенная влажность или низкие температуры, обеспечивается благодаря наличию регулято

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
авалочных грузов по всем видам дорог. В модельном ряду три модификации с усиленной задней подвеской и увеличенной до 18-20 тонн грузоподъемностью, две модификации повышенной проходимости, а также модификации для перевозки строительных грузов. КрАЗ-6133C6. Самосвал повышенной проходимости (колесная формула 6×6, широкопрофильная резина) для перевозки строительных сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог. Грузоподъемность до 18-18,5 тонн, объем кузова 12 м3. КрАЗ-6140C6. Самосвал повышенной проходимости (6×6, широкопрофильные шины) для транспортировки сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог, включая грунтовые во время бездорожья. Грузоподъемность 18 тонн, объем кузова 12 м3. КрАЗ-6230С4. Для перевозки объемных и относительно легких (с удельным весом 0,5-0,8 т/м3) сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием. Грузоподъемность до 18 тонн, объем кузова 20 м3. КрАЗ-7133С4. Четырехосный самосвал для Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ГАЗ ГАЗ-14 (Чайка) Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Ходовая часть / Рама, бамперы и брызговики двигателя
ГАЗ ГАЗ-14 (Чайка) Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Ходовая часть / Рама, бамперы и брызговики двигателя
ГАЗ ГАЗ-24 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-24-10 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-3102 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-31029 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-3105 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-3105 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Тормоза
ГАЗ ГАЗ-3110 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-3110 Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124-93 Механизмы управления / Управление рулевое
Где еще применяется запчасть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(159 806 запчастей на 19.10.2017)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164
8 (495) 660-5165
Звоните с 9:00 до 18:00
Адреса магазинов и складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.