Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 14.12.2017 08:58

Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO

472 195 018 0

Код для заказа: 103933
 
Опт 3 3 528.20    
Опт 2 3 612.57    
Опт 1 3 696.35    
Розница 4 150.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах 15 шт. Люберцы 2 шт. Дмитровка 2 шт. Алтуфьево 1 шт. Красногорск 1 шт. Рябиновая Под заказ Н.Новгород 2 шт. Екатеринбург 1 шт. Уфа (Неф-к) 1 шт. Пермь Под заказ Н.Н. Полевая Под заказ Терминал 3 шт. Терминал 2 Под заказ Терминал 3 13 шт.в магазинах 11 шт. Кетчерская 1 шт. МКАД 6км внутр. 1 шт. МКАД 6км внеш.
шт.
Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO, 472 195 018 0, 472.195.018.0 Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO, 472 195 018 0, 472.195.018.0 Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO, 472 195 018 0, 472.195.018.0 Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO, 472 195 018 0, 472.195.018.0
    1 2 3 4 >

Посмотреть аналоги:

Характеристики: Модулятор ГАЗ,МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,НЕФАЗ 24V (НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, замена на 178949) АБС WABCO

Код для заказа
103933
Артикул
472 195 018 0
Артикул доп.
472.195.018.0
Каталожная группа
Механизмы управления
..Тормоза
Торговая марка
Ширина, м
0.1
Высота, м
0.06
Длина, м
0.12
Вес, кг
0.665

Дополнительное описание

Магнитный клапан ABS для грузовиков (MAЗ, KAMAZ, URAL) WABCO 472 195 018 0

Дополнительные номера: 472 195 018 0 / 4721950180

  • Напряжение: 24 V
  • Резьба входа: M 22x1.5
  • Рабочий цикл: 20% / 5min
  • Номинальный ток: 1.65 A
  • Электрическое соединение: Байонет (DIN)72585-A1-3.1-Sn/K1
  • Применение: Макс. рабочее давление: 13 bar
  • Комментарии: требуется дополнительно 894 601 132 2

Применимость: КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, ПАЗ и пр.


Использована информация: WABCO

Статьи о товаре

Антиблокировочная система (АБС, ABS): торможение без юза

В современных автомобилях широко используются не только пассивные, но и активные системы безопасности, которые помогают водителю выйти из критической ситуации, не допустив аварии. Одна из наиболее распространенных и эффективных систем — антиблокировочная (АБС), препятствующая блокировке и скольжению колес при торможении. Об этой системе, ее устройстве, работе и особенностях читайте в данной статье.
ие АБС. Обратная связь педали тормоза. При срабатывании АБС педаль тормоза начинает заметно пульсировать, что иногда пугает неопытных водителей. К этой особенности системы нужно просто привыкнуть. Торможение на скользкой дороге на шипованной резине. Один из недостатков АБС кроется в невысокой эффективности торможения автомобиля, на котором установлены покрышки с шипами. Для такой машины лучшим торможением как раз будет блокировка колес — в этом случае шипы "вопьются" в лед и эффективно затормозят. Плавное качение шипованных колес несколько удлиняет тормозной путь. Торможение на снегу, гравии и на дорогах с другим рыхлым покрытием. В этих случаях антиблокировочная система тоже не всегда оказывается эффективной, и часто, особенно на свежевыпавшем снеге, тормозной путь оказывается более длинным. Связано это с тем, что при блокировке колес на дороге с рыхлым покрытием срабатывает так называемый "эффект плуга" — перед скользящим колесом нагребается валик из ры

Автобусы ПАЗ с АКПП: новые машины для современных городов

Павловский Автобусный Завод выпускает свои автобусы с 1952 года, и все эти шестьдесят лет ПАЗы верой и правдой служат в российских городах и сёлах. В последние годы ПАЗ взял курс на модернизацию и создание по-настоящему современных машин. Среди новой продукции завода — городские автобусы ПАЗ, укомплектованные автоматической коробкой передач. Об этих машинах пойдет речь в данной статье.
новых моделей унифицированы с более распространенными старыми Павловскими автобусами. Работа над средними городскими автобусами ПАЗ с АКПП началась в 2010 году, на сегодняшний день заводом выпускается только одна модель, однако этот автобус уже хорошо зарекомендовал себя, так что в ближайшие годы можно ожидать пополнение модельного ряда городских ПАЗиков с «автоматами». Зачем автобусу автомат? Почему производители автобусов упорно пытаются ставить на свои машины АКПП? Все дело в тех преимуществах, которыми обладает автобус с «автоматом». Облегчение работы водителя. В городских условиях водителю автобуса приходится постоянно отвлекаться на переключение передач, что снижает безопасность движения и повышает утомляемость водителя. С АКПП такой проблемы нет, и водитель занят не рычагом КП, а дорожной обстановкой, что значительно повышает качество и безопасность перевозки людей. Повышение срока службы агрегатов автобуса. Работа сцепления и его привода в автобусе с АКП

КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик

Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
тренняя длина платформы составляет от 4920 до 6420 мм. - Кабина КАМАЗ-4308 может быть в одном из двух исполнений: высокая крыша с внутренней высотой, которая в районе моторного тоннеля достигает 1195 мм, а внутри составляет 1505 мм; кабина, оборудованная удобным спальным местом. - Двигатель Cummis, которым оснащен грузовик, отличается надежностью и мощностью, которая может составлять 140, 180, а также 235 лошадиных сил. Двигатель имеет турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Систему впрыска топлива, которой оборудован автомобиль, производит компания «Bosch», благодаря чему обеспечивается высокая степень сгорания. - Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается сцепления, то оно однодисковое диафрагменное. - Задний мост, который имеет блокировку межосевого дифференциала, может быть либо гипоидным с передаточным числом 4,78, либо двухступенчатым с передаточным

КАМАЗ 65117 - современный грузовик отечественного производства

КАМАЗ-65117 является одной из новейших разработок Камского завода, которую многие называют «вторым дыханием» отечественного автопрома, насколько удачной получилась эта модель.
та модель. Действительно, КАМАЗ-65117 перевоплотился из заурядного грузовика в настоящий современный автомобиль, который является достойным конкурентом западным автомобилям. В первую очередь в глаза бросается внешний дизайн КАМАЗ-65117. Грузовик имеет привлекательную переднюю облицовку, на ступеньках появились специальные пластиковые накладки. На КАМАЗе, так же, как и на европейских машинах, установлен противоподкатный брус, который не позволит легковому автомобилю попасть под грузовик при лобовом столкновении. Трехсекционные стеклоочистители и прозрачный козырек, оттеняющий большое лобовое стекло, предназначены для дополнительного комфорта водителя. Замки дверей, вызывающие множество нареканий со стороны водителей, усовершенствовали, сделав их по типу тех замков, которые устанавливают в легковых автомобилях. Переместившись внутрь кабины КАМАЗ-65177, можно заметить удобные сидения пассажира и водителя, просторное спальное место и удобный столик. Передняя панель выполнена из

Урал 63685 - самосвал 6×4

Автомобильный завод «УралАЗ» в ноябре 2005 года представил вниманию публики первый дорожный самосвал, который получил название Урал-63685. Новый автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных отраслях производства, имеет колесную формулу 6×4.
установлен двигатель ЯМЗ-7601.10-14, представляющий собой шестицилиндровый турбированный дизель с водяным охлаждением, мощность которого достигает 300 лошадиных сил. Емкость топливного бака составляет 350 литров, поэтому самосвал обладает большим запасом хода. Самосвал отличается надежностью и прекрасными техническими характеристиками, но запчасти на Урал-63685, которые выпускают преимущественно отечественные производители, понадобятся в любом случае. При необходимости их можно приобрести в специализированных интернет-магазинах. Отдельно следует упомянуть о кабине Урала-63585, которая имеет достаточно много свободного пространства. В кабине удалось организовать спальное место. Это стало возможным благодаря уменьшению высоты и ширины моторного отсека в зоне, где расположены кресла. Чтобы сделать автомобиль более комфортным, была улучшена звуко- и теплоизоляция. В кабине установлена специальная климатическая установка, которая позволяет сохранять вентиляцию и комфортную

Тормозная система КАМАЗа

В данной статье речь пойдет о тормозной системе машин Камского автомобильного завода. Мы расскажем об устройстве, особенностях эксплуатации, а также о типичных неисправностях и способах профилактики поломок тормозных механизмов.
я колодок; сблизьте эксцентрики, так чтобы они были расположены метками (на наружных осях) друг к другу; прокачайте в систему сжатый воздух (давление от 49 до 68,8 кПа или 0,5-0,7 кгс/см2); выньте палец штока тормозной камеры, нажимая эксцентрики, отцентрируйте колодки относительно барабана КАМАЗа; проверьте, насколько плотно прилегают колодки к барабану (используйте щуп толщиной 0,1 мм — он не должен проходить между ними); затяните гайки осей; остановите подачу воздуха и присоедините шток тормозной камеры; поверните оси червяка регулировочного рычага таким образом, чтобы свободный ход штока составлял 20-30 мм; убедитесь, что при включении и выключении подачи сжатого воздуха штоки перемещаются быстро и без заеданий. После всего этого необходимо проверить, чтобы тормозной барабан автомобиля КАМАЗ свободно вращался и при этом не касался колодок. Если все сделано правильно, то между барабаном и тормозным Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
МАЗ МАЗ-643068 Модулятор Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-643068 Модулятор Механизмы управления / Тормоза
КамАЗ КамАЗ-5297 Модулятор Механизмы управления / Тормоза
КамАЗ КамАЗ-5297 Модулятор Механизмы управления / Тормоза
МЗИК ЭП-103КО Электродвигатель МТ 4 ЭПМ {ТУ 85-001-07514015-93} Электрооборудование / Электрооборудование
МЗИК ЭП-103КО Электродвигатель МТ 4 ЭПМ {ТУ 85-001-07514015-93} Электрооборудование / Электрооборудование
КамАЗ КамАЗ-5460 Модулятор 472.195.018.0 Механизмы управления / Тормоза
ПАЗ ПАЗ-4234 Модулятор давления в сборе (пр-ва ЭКРАН Беларусь) Механизмы управления / Тормоза
ПАЗ ПАЗ-4234 Модулятор давления в сборе (пр-ва ЭКРАН Беларусь) Механизмы управления / Тормоза
КамАЗ КамАЗ-4308 Модулятор 472.195.018.0 Механизмы управления / Тормоза
Где еще применяется запчасть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(162 370 запчастей на 15.12.2017)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164
8 (495) 660-5165
Звоните с 9:00 до 18:00
Адреса магазинов и складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.