Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 14.04.2018 09:06

Болт М10х1.5х30 привода распределителя, крышки картера сцепления ЗИЛ РААЗ

201499-П29

Код для заказа: 091556
 
Опт 3 12.98    
Опт 2 13.57    
Опт 1 14.16    
Розница 30.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: нет Нетна складах

шт.
Болт М10х1.5х30 привода распределителя, крышки картера сцепления ЗИЛ РААЗ, 201499-П29

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
610261 201499-П2910-201499-0-29 Болт М10х1.5х30 ГАЗ-3110 привода насоса масляного ЭТНА 6.49 >20 шт.
678374 201499 П29201499-П29 Болт М10х30 крепления амортизатора глушителя УРАЛ (ОАО АЗ УРАЛ) 10.03 нет

Характеристики: Болт М10х1.5х30 привода распределителя, крышки картера сцепления ЗИЛ РААЗ

Код для заказа
091556
Артикул
201499-П29
Каталожная группа
Трансмиссия
..Сцепление
Ширина, м
0.015
Высота, м
0.015
Длина, м
0.037
Вес, кг
0.024

Сертификаты

Дополнительное описание

М10-6g х 30

Статьи о товаре

Трансмиссия ГАЗ-53: надежность и мощность легендарного «ГАЗона»

Автомобили семейства ГАЗ-53 не выпускаются с 1993 года, однако они все еще широко используются в различных сферах. Во многом это обусловлено простой конструкцией и надежностью его систем, агрегатов и механизмов. Это в полной мере относится и к трансмиссии, о которой пойдет речь в данной статье.
яется смазка подшипников крестовин и шарикоподшипника опоры. Игольчатые подшипники крестовин смазываются исключительно трансмиссионным маслом (летним или зимним в зависимости от сезона), добавка масла производится через пресс-масленки в крестовинах. Подшипник опоры, напротив, смазывается консистентной смазкой, которая также добавляется через пресс-масленку. Перед смазкой этих узлов необходимо осмотреть сальники на крестовинах и войлочные сальники подшипника опоры, если они повреждены или замечена значительная усадка, то их обязательно необходимо заменить. ТО-2. Выполняются те же работы, что при ТО-1, а также осуществляется проверка люфтов в соединениях (в карданах, в шлицевых соединениях) и смазка шлицевого соединения скользящей вилки. Для смазки необходимо демонтировать и разобрать промежуточный вал, промыть соединение бензином, затем добавить во втулку соединения (в валу) консистентную смазку, собрать и установить вал на место. При этом важно произвести правильную установку скольз

Привод сцепления

Управление сцеплением в автомобилях с механической коробкой передач производится с помощью педали, но педаль — это лишь один из элементов привода сцепления, а все самое главное скрыто от глаз водителя. О том, что такое привод сцепления, каких он бывает видов, как устроен и как работает, читайте в этой статье.
анизмам. Устройство и принцип работы гидравлического привода сцепления В гидравлическом приводе сцепления используется принцип передачи усилия с помощью несжимаемой жидкости. Устройство привода не отличается сложностью: - Педаль сцепления; - Главный цилиндр; - Рабочий цилиндр; - Магистраль гидропривода; - Бачок с рабочей жидкостью. Работа гидравлического привода, как и работа любого другого гидропривода, очень проста: при нажатии на педаль происходит сжатие жидкости в главном цилиндре, жидкость под давлением через магистраль поступает в рабочий цилиндр и толкает поршень, который, в свою очередь, с помощью штока толкает вилку выключения сцепления. Возврат вилки и поршней в первоначальное положение происходит за счет пружин при отпускании педали. Часто в гидравлических приводах сцепления используется та же жидкость, что и в тормозной системе — обе системы питаются жидкостью из одного бачка. Гидравлический привод имеет более сложную констру

Трансмиссия полноприводного автомобиля

На сегодняшний день наибольшим спросом пользуются такие системы полного привода, как постоянный полный привод и полный привод, подключаемый автоматически. Каждая из этих систем имеет такие общие преимущества, как эффективное использование мощности двигателя и улучшение управляемости и проходимости автомобиля.
ы, самыми известными среди которых выступают 4Matic от Mercedes, xDrive от BMW, Quattro от Audi, отличаются, как правило, по конструкции карданной передачи и раздаточной коробки. Сцепление дает возможность двигателю кратковременно отсоединиться от трансмиссии во время переключения передач, защищая трансмиссию от перегрузок. Коробка передач отвечает за изменение крутящего момента, тем самым влияя на скорость движения автомобиля. Если речь идет об автоматической коробке, то в роли сцепления выступает гидротрансформатор. Раздаточная коробка распределяет крутящий момент по ведущим осям автомобиля. Раздаточные коробки полноприводных авто обязательно оснащены межосевым дифференциалом, который предусматривает возможность ручной или автоматической блокировки. Среди современных конструкций автоматической блокировки дифференциала можно выделить вискомуфту, многодисковую фрикционную муфту, самоблокирующийся дифференциал Torsen. Карданная передача передает крутящий момент от вторичных

Новые УРАЛы: еще мощнее, надежнее и лучше

Грузовые автомобили «Урал» — пример надежности и качества, которому могут позавидовать многие отечественные и зарубежные машины. Но даже «Уралы» морально устаревают, поэтому конструкторы завода работают над созданием модернизированных и совершенно новых автомобилей. О новых моделях «Уралов», их особенностях и достоинствах читайте в этой статье.
коробка ZF; - Ведущие мосты Raba Maxs. Одна из главных особенностей грузовика — новая для Уральского автозавода бескапотная схема кабины, которая по многим характеристикам лучше традиционной. На сегодняшний день Урал-5390 представлен только в бортовой модификации. Нестареющее шасси Урал-4320 и его модификации Шасси Урал-4320 было создано еще в 1977 году, но с тех пор именно оно остается самым массовым продуктом Уральского автозавода. Среди новых модификаций можно отметить следующие: - Внедорожное шасси Урал-4320-1951-58 (6×6, г/п 13 тонн, двигатель ЯМЗ-236 НЕ2 мощностью 230 л.с. или ЯМЗ-7601 мощностью 300 л.с.); - Военный автомобиль для перевозки опасных грузов Урал-4320-0010(11)-31. Большое преимущество автомобилей семейства Урал-4320 в том, что запчасти на Урал всех модификаций 4320 найти очень легко практически в любой точке России. Это облегчает и удешевляет содержание грузовиков. Из других новых модификаций нужн

Автобусы ПАЗ с АКПП: новые машины для современных городов

Павловский Автобусный Завод выпускает свои автобусы с 1952 года, и все эти шестьдесят лет ПАЗы верой и правдой служат в российских городах и сёлах. В последние годы ПАЗ взял курс на модернизацию и создание по-настоящему современных машин. Среди новой продукции завода — городские автобусы ПАЗ, укомплектованные автоматической коробкой передач. Об этих машинах пойдет речь в данной статье.
. Также использование «автоматов» значительно повышает срок службы тормозной системы автобуса. А в целом, снижаются и расходы на запчасти — ПАЗ с АКПП практически исключает ремонт сцепления и самой коробки. Снижение затрат на обслуживание трансмиссии. Обслуживание АКПП сводится, фактически, только к периодической замене масла и фильтра, что снижает общие расходы на содержание автобуса. С другой стороны, применение АКПП на автомобиле несколько повышает расход топлива. Однако, как показали испытания Павловских автобусов, расход топлива у моделей с АКПП превышает расход топлива у моделей с МКПП не более чем на 10-15%, что компенсируется описанными выше преимуществами. Модели АКПП на ПАЗ На сегодняшний день Павловский завод использует автоматические коробки передач американской компании Allison Transmission, которые хорошо зарекомендовали себя на грузовых автомобилях и отечественных автобусах других марок — ЛиАЗ и «Волжанин». ПАЗы комплектуются коробками A

ЗИЛ-3250: «Бычок», который стал извозчиком

ЗИЛ «Бычок» — машина, давшая начало целому семейству современных грузовых автомобилей. Этот автомобиль стал «отцом» и для автобусов ЗИЛ-3250 — машин необычных и неоднозначных, но, безусловно, интересных. Что представляют собой эти автобусы, какие у них особенности, достоинства и недостатки — читайте в этой статье.
ями Renault MIDR, Caterpillar-3054 и других. Это необходимо учитывать, покупая запчасти ЗИЛ для ремонта этих и ряда других модификаций автобуса. Модификации ЗИЛ-3250 Конструкторами ЗИЛ было создано две основных модификации автобуса ЗИЛ-3250, главное отличие между которыми заключается в базе (и, как следствие, в габаритах), хотя вместительность обеих машин одинакова — 22 пассажира. ЗИЛ-325000 (или ЗИЛ-3250ВО). Автобус с колесной базой 3650 мм. В салоне предусмотрено 15 мест для сидения и 7 для стояния. Выпускаются разновидности с автоматической и ручной салонной дверью. Машина отличается достаточно высокой маневренностью и хорошо приспособлена для работы в сложных городских условиях. ЗИЛ-325010 (или ЗИЛ-3250АО). Автобус с удлиненной базой 4505 мм. В салоне предусмотрено 19 мест для сидения и 3 для стояния. Выпускается несколько модификаций с различным числом и расположением дверей, а также наличием/отсутствием перегородки кабины. Отличается снижен

Грузовик-вездеход Урал 4320

Грузовики Урал-4320, которые производятся на протяжении более, чем 30 лет, пользуются спросом благодаря повышенной проходимости, неприхотливости и высокой ремонтопригодности. Уралы доказали свою надежность за длительные годы эксплуатации в сложных условиях.
л-4320 имеет достаточно внушительные габаритные размеры. Длина автомобиля составляет 7588 мм, высота — 2785 мм, ширина — 2500 мм. Масса снаряженной машины находится в пределах 8265 кг, максимальный вес оборудования или транспортируемого груза может достигать 6855 кг. При этом общая масса буксируемого прицепа равняется 11500 кг. Правда, существуют и другие модификации Урал-4320, грузоподъемность которых немного меньше и составляет 10 тонн. Металлическая двухдверная кабина машины рассчитана для одновременного нахождения в ней троих человек. Водительское сидение имеет различные регулировки, предназначенные для удобства шофера. В кабине присутствует отопление и вентиляция. При необходимости в кабине Урала 4320 может быть установлено спальное место. Начиная с 2009 года, кабина Урала получила стеклопластиковое оперение, три отдельных анатомических кресла, каждое из которых имеет подлокотники и подголовники, ремни безопасности. Для обесп

Урал 63685 - самосвал 6×4

Автомобильный завод «УралАЗ» в ноябре 2005 года представил вниманию публики первый дорожный самосвал, который получил название Урал-63685. Новый автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных отраслях производства, имеет колесную формулу 6×4.
о, на фоне конкурентов Урал 63685 выделяется очень ярко благодаря наличию массы преимуществ. Этот автомобиль, который соответствует всем современным представлениям о надежности и комфорте, отличается наличием оптимизированной для эксплуатации бескапотной компоновки, которая позволяет использовать пространство за кабиной грузовика максимально рационально. Кроме этого, увеличен объем самосвального кузова. Что касается грузоподъемности автомобиля, то она составляет 25 тонн. Этот параметр вырос благодаря применению новой передней подвески, которая получила гидравлические амортизаторы и полуэллиптические рессоры. Пневматический тормозной привод имеет блок подготовки воздуха, который накопленное масло и влагу сбрасывает в атмосферу в автоматическом режиме. Полная работоспособность тормозной системы самосвала, даже в таких неблагоприятных условиях, как повышенная влажность или низкие температуры, обеспечивается благодаря наличию регулятора с подогревом. Рулевой механизм Ур

Сельскохозяйственные тракторы России

Поскольку трактора были и остаются основной техникой, применяемой в полеводстве, многие российские производители в последние годы стараются внедрять оригинальные технические решения. Цель у наших сельхозмашиностроителей не такая уж и амбициозная — хотя бы удержать в своих руках часть внутреннего рынка, стремительно завоевываемого импортной продукцией.
о-либо личного дискомфорта. Гусеничные тракторы Несмотря на меньшее удельное давление на грунт и большее тяговое усилие, объемы продаж гусеничных тракторов в России незначительны по сравнению с реализацией колесных. Этот сегмент рынка застыл на месте: он не сворачивается «в ноль», но и не растет. Как бы то ни было, отечественным лидером по выпуску таких типов машин был и остается Волжский тракторный завод, в свое время выпустивший хорошо известные базовые модели ДТ-75, ВТ-100. Последняя в дальнейшем расширилась в целую линейку за счет более мощных ВТ-150 и ВТ-180 с индивидуально-комбинированной подвеской опорных катков, которая в зависимости от числа навесных агрегатов и состояния почвы действует как балансир как для только крайних катков, так и для каждого из опорных. Данная схема гусеничной тележки была применена и на украинском ХТЗ-181 — последователе модели Т-150. Отличительной же особенностью ВТ-180 являются пять опор, позволяющих снизить давление на почву, а также

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
товые. Две модификации с грузоподъемностью 21 и 22 т и объемом кузова 14 и 20 м3. Модификация КрАЗ-7133С4-021 предназначена для транспортировки грузов с удельным весом до 1,13 т/м3. Шасси КрАЗ КрАЗ-65101. Шасси с рамой длиной 5,8 м для установки различных надстроек, использующихся в сфере ЖКХ, строительстве, нефтегазовой отрасли и т.д. Грузоподъемность — 16 тонн. Может эксплуатироваться по всем видам дорог, включая грунтовые. КрАЗ-65053. Универсальное шасси для монтажа надстроек различного назначения. Длина рамы 5,8 м, грузоподъемность — 18,5 т. Модификации с усиленной задней подвеской могут поднимать до 22 тонн. Существует возможность установки различных кабин. Может использоваться на всех типах дорог, в том числе и на грунтовых. КрАЗ-6322. Шасси повышенной проходимости (колесная формула 6×6, две модификации — с широкопрофильной резиной) для установки тяжелых надстроек различного назначения. Выпускают Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ГАЗ ГАЗ-24-10 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-3102 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-31029 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-3110 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-3110 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
ГАЗ ГАЗ-3110 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Трансмиссия / Сцепление
ГАЗ ГАЗ-3110 Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Механизмы управления / Управление рулевое
ГАЗ ГАЗ-3302 (ГАЗель) Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Кузов / Платформа
ГАЗ ГАЗ-3302 (ГАЗель) Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Кузов / Платформа
ГАЗ ГАЗ-3302 (ГАЗель) Болт М10-6gх30 ОСТ 37.001.123-96 Двигатель / Двигатель
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(164 324 запчасти на 19.04.2018)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.