Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 22.10.2017 08:45

Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР

ММ370

Код для заказа: 015628
 
Опт 3 279.07    
Опт 2 290.28    
Опт 1 290.28    
Розница 300.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах >20 шт. Люберцы 4 шт. Дмитровка 5 шт. Алтуфьево 20 шт. Красногорск 5 шт. Рябиновая >20 шт. Н.Новгород >20 шт. Екатеринбург 17 шт. Уфа (Неф-к) 19 шт. Пермь 9 шт. Н.Н. Полевая Под заказ Терминал >20 шт. Терминал 2 Под заказ Терминал 3 >20 шт.в магазинах 16 шт. Кетчерская 6 шт. МКАД 6км внутр. 3 шт. МКАД 6км внеш. 5 шт. Сабурово
шт.
Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР, ММ370, ММ370-3829010-У-ХЛ   М Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР, ММ370, ММ370-3829010-У-ХЛ   М Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР, ММ370, ММ370-3829010-У-ХЛ   М
    1 2 3 >

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
135651 ММ370 Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ 161.66 >20 шт.
149429 6402.3829010 (аналог ММ37
0)
нетММ370
Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР 436.01 >20 шт.

Характеристики: Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ АВТОПРИБОР

Код для заказа
015628
Артикул
ММ370
Артикул доп.
ММ370-3829010-У-ХЛ М
Каталожная группа
Электрооборудование
..Приборы и датчики
Торговая марка
Ширина, м
0.054
Высота, м
0.054
Длина, м
0.081
Вес, кг
0.2
Количество в упаковке
40
Торговая марка (Брэнд)
АВТОПРИБОР

Сертификаты

Дополнительное описание

Датчик давления ММ355-3829010

Применяемость:
КрАЗ-250, -260, МоАЗ-6507, МАЗ-6422, 5432, УРАЛ-5557, ЛАЗ-4202, КАЗ-4540, Москвич-2141, автомобили КамАЗ

Технические характеристики

  • Диапазон рабочих давлений: 0-10 кгс/см2
  • Сопротивление на выходе датчика: 159-173 Ом
  • Посадочная резьба штуцера: М14х1,5
  • Электрическое подключение к бортовой сети: гнездо 202612 ОСТ 37.003.032-88

Статьи о товаре

КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций

Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
ми объемами вплоть до 2002 года. Столь долгая жизнь тягача обусловлена неплохим сочетанием цены и характеристик, а также тем, что машина была (и остается) востребованной на рынке. На смену этому тягачу пришел КАМАЗ-54115, запуск в серийное производство которого состоялся еще в 2000 году. В сущности, обе эти машины имеют минимальные отличия друг от друга, хотя новый тягач более мощный, обладает повышенной грузоподъемностью и улучшенными динамическими характеристиками. Но многие узлы, агрегаты и запчасти на КАМАЗ новой и старой модификаций идентичны. Характеристики и особенности тягача КАМАЗ-5410 — седельный тягач, способный работать с полуприцепом общей массой до 14,5 тонн. Общая масса автопоезда может достигать 25,9 тонн, чего достаточно для решения большинства задач по перевозке грузов. Автомобиль имеет колесную формулу 6×4, обладает хорошей проходимостью. В качестве силовой установки на тягаче в разное время использовались разные дви

КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов

Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
и еще большое количество КАМАЗов ранних выпусков верой и правдой служат в России и многих других странах. Однако это во многом возможно лишь потому, что в наше время относительно легко купить запчасти на КАМАЗ-5511 и вернуть вышедший из строя автомобиль к жизни. Интересно, в продаже еcть даже старые двигатели КАМАЗ 740.10, а значит, что еще как минимум пару десятилетий на стройках и дорогах нам будут попадаться старички КАМАЗ-5511. Недостатки КАМАЗ-5511 Самосвал имеет массу достоинств, однако он не лишен и недостатков. Главный из них — общая недолговечность конструкции автомобиля и всех его компонентов. Как говорят, самосвал просто «сыпется» со временем, поэтому приходится периодически покупать запчасти на КАМАЗ и проводить ремонт для поддержания автомобиля в рабочем состоянии. КАМАЗ-5511 имеет достаточно жесткую подвеску, поэтому для него характерна повышенная тряска во время движения, особенно на большой скорости (хотя для этого самосвала максимальная

КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик

Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
- Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается сцепления, то оно однодисковое диафрагменное. - Задний мост, который имеет блокировку межосевого дифференциала, может быть либо гипоидным с передаточным числом 4,78, либо двухступенчатым с передаточным числом 4,01. - Задняя и передняя подвески отличаются наличием параболических малолистовых рессор и гидравлических амортизаторов, обеспечивающих пониженное внутреннее трение. - КАМАЗ-4308 имеет дисковые тормоза с системой АБС на всех колесах. Если говорить о базовой модели КАМАЗ-4308, стоимость которой находится в пределах 850-910 тысяч рублей, то она имеет следующие технические характеристики: - Ресурс автомобиля до капитального ремонта может достигать 500 тыс. км. - Колесная формула грузовика — 4×2. - Снаряженная масса КАМАЗ-4308 составляет 4350 кг, вес надстройки с грузом достигает 6500 кг, полная масса г

Бортовой тягач КАМАЗ 43118

КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн.
Несмотря на такие внушительные габариты, КАМАЗ-43118 остается достаточно маневренным автомобилем, радиус поворота которого составляет всего 12,3 метра. Бортовой тягач КАМАЗ-43118 комплектуют специальным тентом и каркасом, предназначенным для его натягивания. Лебедка, которая также входит в комплект, является незаменимым атрибутом в условиях бездорожья. При колесной формуле 6×6 наличие межколесной и межосевой блокировок вполне логично и оправдано. Также стоит отметить улучшенную износоустойчивость и ресурсоемкость ведущих мостов. Что касается технических характеристик КАМАЗ-43118, то базовая модификация имеет двигатель 740.50-300, мощность которого составляет 300 лошадиных сил. Правда, есть и такие модели, которые оснащены двигателем 740.30-260. Даже не такой уж и мощный на первый взгляд 260-сильный двигатель по сравнению с предшественниками КАМАЗ-43118 показывает отличные результаты. Если говорить о расходе топлива, то новые грузовики тратят около 33&nbs

КАМАЗ 4310 - армейский грузовик

Автомобили КАМАЗ-4310, грузоподъемность которых находилась в пределах 6-7 тонн, начали выпускаться в 1979 году. Кроме грузовиков, которые использовались в Советской Армии, наибольшей популярностью пользовались модификации 101, 105 и 106.
достигающее 15 тонн. При этом длина выдачи троса назад составляет 83 метра. Все модели грузовиков КАМАЗ-4310 оснащаются относительно небольшими топливными баками, что особенно не соответствует расходу бензина этих автомобилей. Так, модель 43101 имеет два бака по 125 литров, а модели 43105 и 43106 оснащены баком емкостью 250 литров. Правда, благодаря возможности использования недорогих моторных масел эксплуатация КАМАЗов значительно удешевляется. Отдельно следует упомянуть о специальном бронированном автомобиле, сконструированном на шасси КАМАЗ-4310. Эта комплектация выпущена под шифром «Тайфун-1». Автомобиль был предназначен для транспортировки личного военного состава спецподразделений при условии угрозы террористических актов или при проведении боевых операций. В последние годы после массовой расформировки военных частей и подразделений многие КАМАЗы, которые использовались в армии, остались без дела. При этом пробег многих автомобил

Грузовик-вездеход Урал 4320

Грузовики Урал-4320, которые производятся на протяжении более, чем 30 лет, пользуются спросом благодаря повышенной проходимости, неприхотливости и высокой ремонтопригодности. Уралы доказали свою надежность за длительные годы эксплуатации в сложных условиях.
ые находятся в пределах от -45 до +45 градусов. Если возникнет необходимость, на Урал-4320 можно без проблем установить предпусковой обогреватель, независимый отопитель и даже кондиционер. Грузовик Урал-4320 имеет достаточно внушительные габаритные размеры. Длина автомобиля составляет 7588 мм, высота — 2785 мм, ширина — 2500 мм. Масса снаряженной машины находится в пределах 8265 кг, максимальный вес оборудования или транспортируемого груза может достигать 6855 кг. При этом общая масса буксируемого прицепа равняется 11500 кг. Правда, существуют и другие модификации Урал-4320, грузоподъемность которых немного меньше и составляет 10 тонн. Металлическая двухдверная кабина машины рассчитана для одновременного нахождения в ней троих человек. Водительское сидение имеет различные регулировки, предназначенные для удобства шофера. В кабине присутствует отопление и вентиляция. При необходимости в кабине Урала 4320 может быть установлено

КАМАЗ 5320

КАМАЗ-5320 — это один из самых надежных камских грузовиков, который отличается прекрасной ремонтопригодностью. Грузовик был снят с производства еще в 2000 году, но КАМАЗ-5320 продолжает пользоваться большой популярностью, так как в продаже имеются недорогие детали, используя которые можно устранить даже серьезные поломки.
тной по советским меркам трехместной кабиной, но без спального места. Действительно, кабина КАМАЗ-5320 в то время считалась образцом комфорта водителя. Здесь была шумо- и термоизоляция, места крепления ремней безопасности, чем не мог похвастаться ни один грузовик того времени. Кроме этого, подрессорное водительское кресло могло регулироваться в зависимости от веса шофера. Также можно было подстроить под себя длину подушки и наклон спинки. КАМАЗ-5320 был оснащен предпусковым подогревателем двигателя, который значительно облегчал его запуск при низких температурах. Водительская кабина, размещенная над двигателем, обеспечивала шоферу хороший обзор, что, в свою очередь, сказывалось на безопасности во время езды. Если говорить о неприятных мелочах, то стоит отметить слишком большой диаметр рулевого колеса, а также неудобное размещение рычага управления коробкой передач. КАМАЗ-5320 с кабиной, которая имела первозданный вид, продолжали выпускать на протяжении 14 лет, по

Урал 63685 - самосвал 6×4

Автомобильный завод «УралАЗ» в ноябре 2005 года представил вниманию публики первый дорожный самосвал, который получил название Урал-63685. Новый автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных отраслях производства, имеет колесную формулу 6×4.
01.10-14, представляющий собой шестицилиндровый турбированный дизель с водяным охлаждением, мощность которого достигает 300 лошадиных сил. Емкость топливного бака составляет 350 литров, поэтому самосвал обладает большим запасом хода. Самосвал отличается надежностью и прекрасными техническими характеристиками, но запчасти на Урал-63685, которые выпускают преимущественно отечественные производители, понадобятся в любом случае. При необходимости их можно приобрести в специализированных интернет-магазинах. Отдельно следует упомянуть о кабине Урала-63585, которая имеет достаточно много свободного пространства. В кабине удалось организовать спальное место. Это стало возможным благодаря уменьшению высоты и ширины моторного отсека в зоне, где расположены кресла. Чтобы сделать автомобиль более комфортным, была улучшена звуко- и теплоизоляция. В кабине установлена специальная климатическая установка, которая позволяет сохранять вентиляцию и комфортную температуру внутри салона да

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
идах дорог, в сложных дорожных условиях и по бездорожью. КрАЗ-7133Н4. Четырехосное шасси для установки тяжелых и крупногабаритных надстроек различного назначения. Длина рамы — 6,15 м, грузоподъемность — до 24,5 тонн (с усиленной задней подвеской). Для работы на всех видах дорог, включая грунтовые. КрАЗ-7140Н6. Четырехосное шасси повышенной проходимости (колесная формула 8×6, широкопрофильная резина). Три оси находятся непосредственно под рамой, что позволяет монтировать специальные тяжелые и крупногабаритные надстройки самого разного назначения. Длина рамы — 6,8 метра, грузоподъемность — 24,5 тонны. Для всех видов дорог и бездорожья. Бортовые автомобили КрАЗ КрАЗ-5133B2. Универсальный бортовой автомобиль, пришедший на смену устаревшим моделям. Способен взять на борт до 8,5 тонн груза и одновременно тащить прицеп массой до 18 тонн. Имеется возможность установки различных кабин. КрАЗ-5133ВЕ. Автомобил Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
МАЗ МАЗ-437040 (Зубренок) Датчик давления воздуха Электрооборудование / Электрооборудование
МАЗ МАЗ-53363 Датчик Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53363 Датчик Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Датчик Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Датчик Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-54321 Датчик давления Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-54328 Датчик давления Электрооборудование / Приборы и датчики
МАЗ МАЗ-5433 Датчик давления Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-5434 Датчик Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-5434 Датчик Механизмы управления / Тормоза
Где еще применяется запчасть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(159 981 запчасть на 23.10.2017)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164
8 (495) 660-5165
Звоните с 9:00 до 18:00
Адреса магазинов и складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.