Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 11.12.2017 17:42

Головка соединительная тормозной системы прицепа КАМАЗ,МАЗ,КРАЗ "Палм" РААЗ

100-3521111

Код для заказа: 015614
 
Опт 3 481.44    
Опт 2 492.06    
Опт 1 512.12    
Розница 610.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах 8 шт. Люберцы Под заказ Дмитровка Под заказ Алтуфьево Под заказ Красногорск 2 шт. Рябиновая Под заказ Н.Новгород Под заказ Екатеринбург Под заказ Уфа (Неф-к) Под заказ Пермь Под заказ Н.Н. Полевая >20 шт. Терминал 19 шт. Терминал 2 Под заказ Терминал 3 2 шт.в магазинах 2 шт. Кетчерская
шт.
Головка соединительная тормозной системы прицепа КАМАЗ,МАЗ,КРАЗ "Палм" РААЗ, 100-3521111 Головка соединительная тормозной системы прицепа КАМАЗ,МАЗ,КРАЗ "Палм" РААЗ, 100-3521111 Головка соединительная тормозной системы прицепа КАМАЗ,МАЗ,КРАЗ "Палм" РААЗ, 100-3521111
    1 2 3 >

Посмотреть аналоги:

Характеристики: Головка соединительная тормозной системы прицепа КАМАЗ,МАЗ,КРАЗ "Палм" РААЗ

Код для заказа
015614
Артикул
100-3521111
Каталожная группа
Механизмы управления
..Тормоза
Ширина, м
0.06
Высота, м
0.06
Длина, м
0.11
Вес, кг
0.21

Сертификаты

Дополнительное описание

Головки соединительные тип «ПАЛМ» (100-3521111)
Предназначены для соединения двухпроводных пневматических систем привода тормозов тягача и прицепа.
Применяется на а/м  МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, КРАЗ.

Масса, кг – 0,21
Рабочее давление, Мпа (кгс/см²)  не более – 0,8 (8,0)
Присоединительная резьба – М 22х1,5
Температурный интервал, °С -  -45…+80 

Крышка - 100-3521118

Статьи о товаре

Тормозная система: в ответе за безопасность всех участников дорожного движения

Автомобиль нужно не только разогнать и поддержать его скорость, но и остановить — за это отвечает тормозная система. О том, что такое тормозная система автомобиля, какие она выполняет функции, какие виды тормозных систем бывают, как они устроены и работают, читайте в данной статье.
м. Привод тормозной системы необходим для передачи усилия от педали на тормозные механизмы. В гидравлическом приводе для этого используется жидкость, в механическом — стальные тросы. Устройство гидравлического привода несложно, он содержит несколько элементов: - Педаль тормоза; - Главный тормозной цилиндр; - Бачок с тормозной жидкостью; - Колесные цилиндры (в дисковых тормозах обычно выполнены в суппортах); - Гидравлические магистрали; - Пневматический усилитель (не во всех автомобилях). Принцип действия тормозной системы с гидравлическим приводом прост: при нажатии на педаль усилие передается на шток основного цилиндра, тормозная жидкость поступает в рабочие колесные цилиндры, которые приводят в движение колодки. При отпускании педали возврат колодок (как и самой педали) в исходное положение производится пружинами. Обычно тормозная система выполняется многоконтурной, причем в каждом контуре есть свои главные и колесные цилиндры, поэтому выход из стро

Трактор МТЗ 82.1: все тот же «Беларус» в новом обличии

Синие, шустрые и неприхотливые — тракторы МТЗ 80-й серии заняли видное место во многих сферах человеческой деятельности и стали, без преувеличения, легендой отечественного тракторостроения. Трактор МТЗ-82.1 — одна из самых современных модификаций знакомого «Беларуса», и именно эта машина стала главным героем этой статьи.
е отличие модификации 82.1 от базовой модели МТЗ-82 заключается в кабине: у современной модификации она большая и комфортабельная, обеспечивает широкий обзор и создает комфортные условия работы. Также новая кабина соответствует повышенным требованиям к безопасности водителя, что открыло путь трактору на европейский рынок. Что касается силовой установки, то за последние десятилетия практически ничего не изменилось: на трактор МТЗ-82.1 устанавливается все тот же Д-243 Минского моторного завода мощностью 80-82 л.с., хотя многие современные модификации трактора оборудованы электрическим стартером. Использование одной марки двигателя на разных модификациях тракторов легко решает проблему ремонта — запчасти на МТЗ-82.1 в большинстве своем унифицированы с предыдущими модификациями машины, что решает проблему их поиска и покупки. Благодаря продуманной и надежной гидравлической системе трактор может работать с самым широким спектром навесного, полунавесного и прицепного оборудов

Тормозная система КАМАЗа

В данной статье речь пойдет о тормозной системе машин Камского автомобильного завода. Мы расскажем об устройстве, особенностях эксплуатации, а также о типичных неисправностях и способах профилактики поломок тормозных механизмов.
з — используется непосредственно во время передвижения автомобиля. Привод пневматический, двухконтурный, с раздельным действием для передних колес и колес задней тележки. Управление рабочим тормозом осуществляется с помощью нажатия соответствующей педали. Колодки и барабан на КАМАЗе — это основные рабочие элементы тормозной камеры. Чаще всего именно износ или повреждения данных узлов служат причиной плохой работы тормозных систем. Ведь колодки и барабан на КАМАЗе подвергаются серьезным нагрузкам: при нажатой педали тормоза колодки начинают давить на вращающийся барабан, тем самым замедляя движение автомобиля. Запасная тормозная система служит для замедления или остановки автомобиля в случае неисправности основных тормозов. Данная система объединена со стояночным тормозом: у них общие узлы и механизмы. Запасные тормоза состоят из следующих устройств: четыре пружинных энергоаккумулятора, два воздушных баллона, защитный, перепускной (двухканальный) и ускорительные клапаны, т

Белорусские тракторы: богатые традиции, движение вперед

Сегодня около 8% колесных тракторов, производимых в мире, приходятся на Республику Беларусь — страну с давними машиностроительными традициями. Линейка предлагаемой белорусами техники очень богата, а цена по сравнению с зарубежными аналогами приятно радует. Разумеется, и по комфорту тракторы МТЗ, «Полесье» лишь незначительно отличаются от импортных.
од торговой маркой «Полесье». Словом, колесным тракторам коллектив завода уделял немного внимания, пока в конце 90-х не началась массовая сборка УЭС — тракторной техники, именуемой энергосредством, создаваемом по блочно-модульному принципу агрегатирования машин. Например, модель «Полесье-250» имеет управляемый передний мост, обеспечивающий повышенные тяговые свойства и проходимость, а также навесные устройства, с помощью которых она способна работать в сцепке с кормоуборочным комбайном тоже гомельского происхождения. Соединение двух машин получило название кормоуборочного комбайна КГ-6. Что касается непосредственно УЭС «Полесье-250», то кроме реверса рабочего места оператора в зависимости от направления движения, трактор имеет следующие преимущества: 100-процентная передача мощности мотора благодаря переднему и заднему валу отбора мощности; самоочищающийся воздухозаборник радиатора; уменьшенное количество проходов по полю; стабильность работы н

КрАЗ: легендарные автомобили для самых трудных задач

Тяжелые грузовики КрАЗ более полувека служат для решения самых сложных задач, неизменно оправдывая оказанное им доверие. Что сейчас готов предложить КрАЗ покупателям? Какие автомобили выпускает Кременчугский завод? В чем преимущество этих грузовиков перед другими? Ответы на вопросы — в этой статье.
ой непроходимой местности. Один из самых мощных КрАЗов — дизельный двигатель развивает 330 л.с. КрАЗ-65101. Трехосный автомобиль (6×4) с бортовой платформой длиной 5,8 м для перевозки различных грузов по дорогам всех видов. Грузоподъемность — 16 тонн, может буксировать прицеп массой до 20 тонн. КрАЗ-65053. Мощный автомобиль с грузовой платформой длиной 5,77 м. Благодаря мощному (330 л.с.) двигателю может везти 17 тонн (или до 20 тонн с усиленной задней подвеской) в платформе и буксировать прицеп массой до 20 тонн. КрАЗ-6322. Полноприводный (6×6) бортовой автомобиль высокой проходимости, способен перевозить разнообразные грузы (массой до 10,2 тонн) и людей, а также буксировать прицеп массой до 30 тонн (или до 10 тонн по бездорожью). Грузовик также используется и в качестве аэродромного тягача для буксировки самолетов массой до 75 тонн. Одинаково уверенно чувствует себя на асфальте, грунте и без Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ГАЗ ГАЗ-4301 Головка соединительная типа «ПАЛМ» (покупная деталь) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53363 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53363 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53363 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53363 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-53366 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
МАЗ МАЗ-5337 Головка соединительная (желтая крышка) Механизмы управления / Тормоза
Где еще применяется запчасть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(162 234 запчасти на 14.12.2017)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164
8 (495) 660-5165
Звоните с 9:00 до 18:00
Адреса магазинов и складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.