Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
Запчасти с 3300 по 3320 из 7881
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: Ф4-1002
Ф4.118.3, Ф-4.118.3
Артикул: Ф4-1002
- Опт 3 30 ₽
- Опт 2 30.9 ₽
- Опт 1 31.74 ₽
- Розница 50 ₽
На складах : 265 шт.
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 240-1401059/65
240-1401059-01
Артикул: 240-1401059/65
- Опт 3 37.68 ₽
- Опт 2 38.4 ₽
- Опт 1 39.12 ₽
- Розница 50 ₽
На складах : 304 шт.
Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Борисовский завод агрегатов" (БЗА) - одного из ведущих производителей турбокомпрессоров, компрессоров, насосов и фильтров для автотракторной техники. Применение новых технологий и современного оборудования при разработке и производстве продукции является генеральным направлением в развитии предприятия. На турбокомпрессорах применяется более совершенный подшипниковый узел с установленной моно-втулкой, который работает как центрифуга, что позволяет использовать менее качественное масло и увеличивает ресурс работы подшипникового узла. На пневмокомпрессорах вместо традиционного пружинного клапана применяется лепестковый, что позволяет значительно увеличить производительность компрессора, не внося конструкторских изменений. Для проектирования новых изделий и модернизации уже существующих применяется трехмерное проектирование. Изготовление оснастки производится по трехмерным моделям, что позволяет выпускать продукцию с наиболее высокими качественными характеристиками. Для производства отливок колес компрессоров и колес турбин на заводе внедрены уникальные технологии литья тонкостенных отливок по эластичным моделям в разовые гипсовые формы методом вакуумного всасывания и литья по выплавляемым моделям в вакууме. Для изготовления и испытания компрессоров на заводе разработаны и внедрены современные прецизионные технологии, применяемые в массовом и крупносерийном производстве. Обработка деталей производится по 6-7 квалитету точности. На заводе внедрена балансировка ротора турбокомпрессора в сборе с корпусом подшипника на оборудовании мирового лидера в производстве балансировочной техники - германской фирмы "SCHENCK", на рабочих частотах вращения - более 100 тысяч оборотов в минуту. РУП "Борисовский завод агрегатов" активно сотрудничает с научно-исследовательскими организациями, применяя в производстве последние достижения науки и совместные разработки. В разработке конкурентоспособного турбокомпрессора высокого технического уровня совместно со специалистами предприятия принимают участие ведущие научные организации республики.
Артикул: 240-1007310-Б1
240-1007310-Б
Артикул: 240-1007310-Б1
- Опт 3 285 ₽
- Опт 2 291 ₽
- Опт 1 302.04 ₽
- Розница 330 ₽
На складах : 338 шт.
Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Борисовский завод агрегатов" (БЗА) - одного из ведущих производителей турбокомпрессоров, компрессоров, насосов и фильтров для автотракторной техники. Применение новых технологий и современного оборудования при разработке и производстве продукции является генеральным направлением в развитии предприятия. На турбокомпрессорах применяется более совершенный подшипниковый узел с установленной моно-втулкой, который работает как центрифуга, что позволяет использовать менее качественное масло и увеличивает ресурс работы подшипникового узла. На пневмокомпрессорах вместо традиционного пружинного клапана применяется лепестковый, что позволяет значительно увеличить производительность компрессора, не внося конструкторских изменений. Для проектирования новых изделий и модернизации уже существующих применяется трехмерное проектирование. Изготовление оснастки производится по трехмерным моделям, что позволяет выпускать продукцию с наиболее высокими качественными характеристиками. Для производства отливок колес компрессоров и колес турбин на заводе внедрены уникальные технологии литья тонкостенных отливок по эластичным моделям в разовые гипсовые формы методом вакуумного всасывания и литья по выплавляемым моделям в вакууме. Для изготовления и испытания компрессоров на заводе разработаны и внедрены современные прецизионные технологии, применяемые в массовом и крупносерийном производстве. Обработка деталей производится по 6-7 квалитету точности. На заводе внедрена балансировка ротора турбокомпрессора в сборе с корпусом подшипника на оборудовании мирового лидера в производстве балансировочной техники - германской фирмы "SCHENCK", на рабочих частотах вращения - более 100 тысяч оборотов в минуту. РУП "Борисовский завод агрегатов" активно сотрудничает с научно-исследовательскими организациями, применяя в производстве последние достижения науки и совместные разработки. В разработке конкурентоспособного турбокомпрессора высокого технического уровня совместно со специалистами предприятия принимают участие ведущие научные организации республики.
Артикул: 77.38.163
Артикул: 77.38.163
- Опт 3 7.48 ₽
- Опт 2 7.7 ₽
- Опт 1 7.93 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 65 шт.
Артикул: 70-3401077
Артикул: 70-3401077
- Опт 3 55.37 ₽
- Опт 2 57.03 ₽
- Опт 1 58.75 ₽
- Розница 70 ₽
Артикул: 85-4202033
Артикул: 85-4202033
- Опт 3 1733.49 ₽
- Опт 2 1785.49 ₽
- Опт 1 1839.06 ₽
- Розница 1990 ₽
Артикул: 70П-1301075-П
70У-1301075
Артикул: 70П-1301075-П
- Опт 3 358.44 ₽
- Опт 2 369.19 ₽
- Опт 1 380.27 ₽
- Розница 440 ₽
На складах : 187 шт.
Артикул: 70П-1301055-П
Артикул: 70П-1301055-П
- Опт 3 298.23 ₽
- Опт 2 307.17 ₽
- Опт 1 316.39 ₽
- Розница 480 ₽
На складах : 110 шт.
Артикул: 50-2800011
Артикул: 50-2800011
- Опт 3 57.68 ₽
- Опт 2 59.41 ₽
- Опт 1 61.19 ₽
- Розница 80 ₽
На складах : 30 шт.
Артикул: 50-3405215
ГЦ50-3405215, Ц50-3405215-01
Артикул: 50-3405215
- Опт 3 2288.7 ₽
- Опт 2 2357.36 ₽
- Опт 1 2428.08 ₽
- Розница 2750 ₽
Артикул: 72-2209011
Артикул: 72-2209011
- Опт 3 1948.76 ₽
- Опт 2 2007.22 ₽
- Опт 1 2067.44 ₽
- Розница 2360 ₽
Артикул: 72-2209010
72-2209010-А
Артикул: 72-2209010
- Опт 3 8399.65 ₽
- Опт 2 8651.64 ₽
- Опт 1 8911.19 ₽
- Розница 10650 ₽
Артикул: Р16.11.00.00А
Артикул: Р16.11.00.00А
- Опт 3 21500.04 ₽
- Опт 2 22200 ₽
- Опт 1 22600.02 ₽
- Розница 23865 ₽
Артикул: 1221В-3407150
Артикул: 1221В-3407150
- Опт 3 3847.02 ₽
- Опт 2 4034.04 ₽
- Опт 1 4189.02 ₽
- Розница 4650 ₽
Артикул: 822-1602550Б-01
822-1602550-Б-01
Артикул: 822-1602550Б-01
- Опт 3 4595.04 ₽
- Опт 2 4800 ₽
- Опт 1 4968 ₽
- Розница 5415 ₽
Артикул: 822-4801180Б-03
822-4801180-Б
Артикул: 822-4801180Б-03
- Опт 3 25900.02 ₽
- Опт 2 26600.04 ₽
- Опт 1 27200.04 ₽
- Розница 28700 ₽
Артикул: 2522-3503500
Артикул: 2522-3503500
- Опт 3 4171.02 ₽
- Опт 2 4372.02 ₽
- Опт 1 4541.04 ₽
- Розница 5040 ₽
Артикул: РГ822-6/1.2СЕ.В.574А.Г12.01
РГ822-6/ 1.2 СЕ.В.574А.Г12.01
Артикул: РГ822-6/1.2СЕ.В.574А.Г12.01
- Опт 3 6520.02 ₽
- Опт 2 6810 ₽
- Опт 1 7050 ₽
- Розница 7500 ₽
Артикул: Р80-23Р.20-010
Р80-23Р.20.010
Артикул: Р80-23Р.20-010
- Опт 3 1355.04 ₽
- Опт 2 1425 ₽
- Опт 1 1485 ₽
- Розница 1680 ₽
Артикул: 72-2308070
Артикул: 72-2308070
- Опт 3 3376.34 ₽
- Опт 2 3477.63 ₽
- Опт 1 3581.96 ₽
- Розница 5130 ₽
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.