Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 16.01.2018 13:40

Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

21213-1000260-00

Код для заказа: 000714
 
Опт 3 43 200.39    
Опт 2 43 200.39    
Опт 1 43 200.39    
Розница 45 655.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 2 шт. Нетна складах 2 шт.в магазинах 1 шт. Вешняки 1 шт. Сабурово
цена: 45 650.00
шт.

Характеристики: Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

Код для заказа
000714
Артикул
21213-1000260-00
Артикул доп.
21213100026000, 21213-1000260
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.56
Высота, м
0.54
Длина, м
0.49
Вес, кг
125.6
Кол-во обзоров
0

Сертификаты

Дополнительное описание

  • Компоновка двигателя ВАЗ-21213 отличается простотой и компактностью. Все узлы двигателя, требующие регулировки и ухода, расположены в легкодоступных местах.
  • Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. По сравнению с двигателем ВАЗ-2121 повышена мощность, благодаря чему он стал лучше приспосабливаться к изменениям нагрузки.

  • Система смазки комбинированная: под давлением и разбрыгзиванием. Вместимость 3.75 л.

  • Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

  • Предназначен для установки на модели ВАЗ-2120, 2129, 2131, 2121, 21213

  • Технические характеристики двигателя ВАЗ-21213
    Количество цилиндров

    4

    Рабочий объем цилиндров, л

    1,69

    Степень сжатия

    9,3:1

    Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого
    вала 5200 мин-1, кВт (л.с.)

    58,0 (78,9)

    Диаметр цилиндра, мм

    82

    Ход поршня, мм

    80

    Число клапанов

    8

    Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин

    750-800

    Октановое число бензина

    91-95

    Статьи о товаре

    Двигатель ВАЗ-21213: горячее «сердце» внедорожников «Нива»

    Еще в 1994 году был разработан двигатель ВАЗ-21213, занявший место под капотом старых и новых модификаций внедорожника «Нива». С тех пор мотор претерпел несколько модернизаций и все еще находит широкое применение. Об этом двигателе, его особенностях, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
    на увеличенный диаметр цилиндров, расстояние между их центрами осталось прежним — 95 мм. В настоящее время выпускаются блоки пяти классов допуска размеров цилиндра, классы маркируются латинскими буквами «A», «B», «C», «D» и «E» на нижней привалочной плоскости. В нижней части блока выполнено пять опор, с помощью которых удерживается коленвал, причем две опоры — в передней и задней стенках, еще три опоры — на специальных отливах, заодно выполняющих роль ребер жесткости. Все опоры оснащаются крышками, причем технология изготовления всего узла такова, что крышки подгоняются под конкретные опоры и не могут друг с другом меняться местами. Сверху блок закрывается головкой блока цилиндров 21213-1002011, отлитой из алюминиевого сплава. ГБЦ разработана специально под установку на двигатель 21213, она имеет иную конструкцию и габариты, поэтому не взаимозаменяема с головками «классических» моделей. В частности, данная головка рассчитана под более вы

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности дизельных двигателей

    Автомобили с дизельными двигателями завоевывают все большую популярность. Есть множество причин, которыми руководствуются автовладельцы при покупке авто именно с дизельным мотором. При этом нужно учитывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым.
    вреждение прокладки турбокомпрессора Загрязнение турбокомпрессора Неконтролируемое увеличение оборотов двигателя (двигатель идет «вразнос») Поломка регулятора оборотов двигателя Заклинивание рейки ТНВД В поддоне воздухоочистителя чрезмерное количество масла Прорыв газов через сапун, сопровождающийся снижением мощности мотора Поломка турбокомпрессора Повышение давление в смазочной системе двигателя Износ цилиндро-пооршневой группы Утечка масла из картера двигателя Пониженная температура двигателя Неисправность датчика температуры или его цепи Поломка термостата Поломка указателя температуры охлаждающей жидкости Перегрев двигателя Падение уровня охлаждающей жидкости Засорение радиатора системы охлаждения Засорение масляного радиатора Неисправность вентилятора радиатора охлаждения Поломка термостата Завоздушивание системы охлаждения или попадание в нее отработанных газов Снижение сече

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности бензиновых двигателей

    Практически все новые автомобили сегодня оснащаются бортовыми компьютерами, которые управляют работой двигателя, а также формируют и сохраняют коды ошибок и неисправностей. Однако компьютер формирует коды неисправностей только электронной части системы управления, системы зажигания и иных систем, в работе которых принимает участие электроника. А механические неисправности двигателя, как то износ, поломка деталей и т.д., диагностируется только при визуальном осмотре, прослушивании работы двигателя и по иным внешним признакам.
    оссельных заслонок или поломка их привода Устранить причину заклинивания заслонок, отрегулировать или отремонтировать привод В карбюраторных двигателях — различные поломки карбюратора (ускорительного насоса, диафрагмы, поплавка и т.д.) Разобрать карбюратор, установить и устранить неисправность Подсос воздуха во впускном коллекторе Найти место подсоса, устранить причину его возникновения Неверно выставлен угол опережения зажигания Отрегулировать угол опережения зажигания Неисправности системы зажигания (неисправность свечей, трамблера, катушки зажигания, проводки и т.д.) Найти и устранить неисправность Чрезмерное засорение воздушного фильтра Установить новый фильтр Топливо низкого качества Слить старое топливо, залить новое Поломка топливного насоса Отремонтировать или установить новый насос Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ Отрегулировать зазоры Двигатель работает после выключения зажигания, детонация во время раб

    Основные неисправности, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей

    Двигатель — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные моторы очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности. О поломках бензиновых и дизельных двигателей, их причинах и способах устранения рассказано в данной статье.
    • Использование низкокачественных и неоригинальных запасных частей во время ремонта или обслуживания; • Неквалифицированное обслуживание или ремонт двигателя. Для точного выявления неисправности и ее причин необходимо проведение диагностики двигателя. Первичную диагностику силового агрегата вполне по силам провести владельцу автомобиля. Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей внутреннего сгорания Надежность, характеристики и качество работы двигателя напрямую зависят от того, как он эксплуатируется и обслуживается. Только мотор, который грамотно эксплуатируется и подвергается регулярному техническому обслуживанию, будет обеспечивать номинальные характеристики и безотказно служить на протяжении многих лет. Это в равной степени относится к бензиновым и дизельным силовым агрегатам независимо от мощности, объема и назначения. Есть несколько основных правил эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, которых стоит придерживаться всем автомобилис

    Основные производители легковых двигателей в России

    Принято считать, что в России сейчас производят мало техники, которая, к тому же, имеет крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков.
    ЗМЗ-406, имеют мощность 144-145 л.с., модель 40621.10 является развитием модели 4062.10, она имеет лучшие показатели по экономичности, и соответствует экологическому классу «Евро-2». Оба двигателя применяются на легковых автомобилях УАЗ и ГАЗ («Волга»). ЗМЗ-4063.10 Карбюраторный бензиновый 4-цилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., является модификацией мотора ЗМЗ-4062.10. Находит применение на грузовых автомобилях и микроавтобусах УАЗ и «ГАЗель». ЗМЗ-409.10 Инжекторный бензиновый двигатель, рядный 4-цилиндровый, имеет мощность 143 л.с., соответствует экологическим нормам «Евро-2». Устанавливается на автомобили УАЗ повышенной проходимости. ЗМЗ-4091.10 Инжекторный бензиновый двигатель мощностью 125 л.с., соответствует нормам «Евро-3». Серийно выпускается с 2007 года, устанавливается на грузовые автомобили УАЗ и автомобили УАЗ с цельнометаллическим фургоном. ЗМЗ-40911.10 Инжекторный бензиновый двигатель мощностью 125 л.с., о

    Двигатели SOHC и DOHC: два против одного

    Выбирая новый автомобиль, покупатель может столкнуться с необычной на первый взгляд задачкой: взять машину с двигателем SOHC или DOHC? О том, что означают эти аббревиатуры, чем отличаются эти двигатели, и какие они имеют преимущества и недостатки — читайте в данной статье.
    , они менее мощные, поэтому используются, преимущественно, на небольших легковых автомобилях. Однако разные схемы SOHC имеют свои достоинства и недостатки. Так, моторы с коромыслами легко поддаются регулировке, но при этом не обеспечивают высоких показателей мощности. Двигатели с рычагами создают много шума, да еще и не слишком надежны. А моторы с толкателями наиболее просты, но создают некоторые сложности с регулировками. Преимущество двигателей DOHC заключается в том, что они позволяют более точно установить фазы ГРМ, а в случае четырех и более клапанов на цилиндр обеспечивают высокую мощность и обладают более высокой надежностью. Показатели мощности возрастают из-за лучшего перемешивания и сгорания топливно-воздушной смеси. А надежность повышается за счет того, что увеличение количества клапанов позволяет снизить массу каждого из них, а значит, клапаны могут двигаться быстрее, создавая меньше нагрузок на пружину и седло. Так что, как ни странно, кажущийся на первый взгляд более с Все статьи

    Применяемость

    Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213-214i Двигатель Двигатель / Двигатель

    скачатьПрайс-Лист


    Все запчасти от А до Я
    (163 806 запчастей на 16.01.2018)
     

    Контакты

    Телефоны:
    8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
    8 (495) 660-51-65
    Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
    Адреса оптовых складов
    СТО Красногорск
    Менеджеры по продажам
    Ваше мнение о компании
     

    Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

    Электронные каталоги запчастей
    с номерами и иллюстрациями

    Поиск по АвтоКаталогу
     
     
    © 1996-2016 Auto-Alliance | ИСО 9001-2008  |  Создание сайта: Individ
    Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
    разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
    Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
    Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
    Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
    Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
    Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
    Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
    Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
    В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
    мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

    Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
    Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
    Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
    Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

    Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
    Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
    Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
    Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
    Доставка по Москве в пределах МКАД .
    Оптовая группа по специальной цене.