Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 17.07.2018 22:38

Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

21213-1000260-00

Код для заказа: 000714
 
Опт 3 48 200.05    
Опт 2 48 200.05    
Опт 1 48 200.05    
Розница 49 530.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 3 шт. 3 шт.на складах 2 шт. Кетчерская 1 шт. Сабурово
шт.

Характеристики: Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

Код для заказа
000714
Артикул
21213-1000260-00
Артикул доп.
21213100026000, 21213-1000260
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.56
Высота, м
0.54
Длина, м
0.49
Вес, кг
125.6
Кол-во обзоров
0

Сертификаты

Дополнительное описание

  • Компоновка двигателя ВАЗ-21213 отличается простотой и компактностью. Все узлы двигателя, требующие регулировки и ухода, расположены в легкодоступных местах.
  • Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. По сравнению с двигателем ВАЗ-2121 повышена мощность, благодаря чему он стал лучше приспосабливаться к изменениям нагрузки.

  • Система смазки комбинированная: под давлением и разбрыгзиванием. Вместимость 3.75 л.

  • Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

  • Предназначен для установки на модели ВАЗ-2120, 2129, 2131, 2121, 21213

  • Технические характеристики двигателя ВАЗ-21213
    Количество цилиндров

    4

    Рабочий объем цилиндров, л

    1,69

    Степень сжатия

    9,3:1

    Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого
    вала 5200 мин-1, кВт (л.с.)

    58,0 (78,9)

    Диаметр цилиндра, мм

    82

    Ход поршня, мм

    80

    Число клапанов

    8

    Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин

    750-800

    Октановое число бензина

    91-95

    Статьи о товаре

    Двигатель ВАЗ-21213: горячее «сердце» внедорожников «Нива»

    Еще в 1994 году был разработан двигатель ВАЗ-21213, занявший место под капотом старых и новых модификаций внедорожника «Нива». С тех пор мотор претерпел несколько модернизаций и все еще находит широкое применение. Об этом двигателе, его особенностях, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
    h; жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная, охлаждающая жидкость циркулирует по водяной рубашке в блоке цилиндров и в ГБЦ. Циркуляция обеспечивается центробежным водяным насосом, который посредством клиноременной передачи соединен со шкивом коленвала и генератора. Интересно, что крыльчатка вентилятора, охлаждающего радиатор, установлена непосредственно на шкиве помпы, она расположена за радиатором, и поэтому работает на всасывание. Естественно, вентилятор при запущенном двигателе всегда вращается, что вынуждает владельцев «Нивы» в зимнее время года закрывать радиатор картонкой. Система питания — классическая карбюраторная. Сверху на карбюраторе монтируется корпус воздушного фильтра, к которому подведены патрубок забора холодного (наружного) и теплого (от двигателя) воздуха. Топливный насос диафрагменного типа монтируется на двигателе, его привод реализован через толкатель от эксцентрика, расположенного на валу привода масляного насоса и трамблера. Также в

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности дизельных двигателей

    Автомобили с дизельными двигателями завоевывают все большую популярность. Есть множество причин, которыми руководствуются автовладельцы при покупке авто именно с дизельным мотором. При этом нужно учитывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым.
    ие появления трещин в блоке цилиндров Протечка в картер топлива В тракторах — протечка в картер масла из гидравлической системы Глухой шум малой интенсивности, периодически переходящий в стук Время от времени происходит подклинивание одного или нескольких поршней Металлический стук невысокой интенсивности, исходящий из верхней части ГБЦ Увеличение зазоров в клапанах Звонкий металлический стук, исходящий из верхней части двигателя Износ втулки шатуна, вследствие чего увеличивается зазор между ней и пальцем Резкий и отчетливый стук, исходящий из верхней части двигателя Преждевременный впрыск топлива Характерный дребезг из центральной части двигателя Износ гильз и (или) поршней Звонкий стук, исходящий из задней части двигателя (в тракторах) Износ шлицев на валу отбора мощности Глухой стук, исходящий из нижней части двигателя Проворачивание вкладышей Самопроизвольное отворачивание гаек на крышках коренных и шатунных подшипников

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности бензиновых двигателей

    Практически все новые автомобили сегодня оснащаются бортовыми компьютерами, которые управляют работой двигателя, а также формируют и сохраняют коды ошибок и неисправностей. Однако компьютер формирует коды неисправностей только электронной части системы управления, системы зажигания и иных систем, в работе которых принимает участие электроника. А механические неисправности двигателя, как то износ, поломка деталей и т.д., диагностируется только при визуальном осмотре, прослушивании работы двигателя и по иным внешним признакам.
    вигателях — различные поломки карбюратора (ускорительного насоса, диафрагмы, поплавка и т.д.) Разобрать карбюратор, установить и устранить неисправность Подсос воздуха во впускном коллекторе Найти место подсоса, устранить причину его возникновения Неверно выставлен угол опережения зажигания Отрегулировать угол опережения зажигания Неисправности системы зажигания (неисправность свечей, трамблера, катушки зажигания, проводки и т.д.) Найти и устранить неисправность Чрезмерное засорение воздушного фильтра Установить новый фильтр Топливо низкого качества Слить старое топливо, залить новое Поломка топливного насоса Отремонтировать или установить новый насос Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ Отрегулировать зазоры Двигатель работает после выключения зажигания, детонация во время работы двигателя Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости Проверить уровень

    Основные неисправности, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей

    Двигатель — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные моторы очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности. О поломках бензиновых и дизельных двигателей, их причинах и способах устранения рассказано в данной статье.
    омобиля); • Сезонное техническое обслуживание (СТО) — проводится дважды в год при смене сезона, обычно весной и осенью. Мероприятия, которые проводятся при каждом виде технического обслуживания, могут отличаться для разных автомобилей, поэтому здесь мы вкратце скажем о наиболее важных из них. ЕО включает в себя: • Проверку уровня охлаждающей жидкости, при необходимости производится ее долив. Проверка проводится на холодном двигателе; • Проверка уровня масла в двигателе, при необходимости — долив масла. Проверка проводится через 3-5 минут после остановки двигателя; • Визуальный осмотр двигателя, проверка целостности генераторного ремня. Для двигателей с турбокомпрессором — осмотр турбокомпрессора на предмет утечек масла. ТО-1000 включает следующие мероприятия: • Очистка силового агрегата от загрязнений; • Проверка топливной системы, системы смазки и системы охлаждения на предмет утечек; • Для

    Основные производители легковых двигателей в России

    Принято считать, что в России сейчас производят мало техники, которая, к тому же, имеет крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков.
    крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков. В серии статей мы рассмотрим основные предприятия по выпуску двигателей: от производителей относительно небольших легковых двигателей до внушительного размера промышленных силовых установок. Данная статья — краткий обзор производителей легковых двигателей. ОАО «АвтоВАЗ» «АвтоВАЗ» — одно из известнейших отечественных предприятий, производящих автомобили популярных и ставших легендарными семейств «Жигули», «Нива» и других. Волжский Автомобильный Завод основан в 1966 году в городе Тольятти, и уже в 1970 году с конвейера сошли первые «Копейки» ВАЗ-2101. Сегодня «Авт

    Двигатели SOHC и DOHC: два против одного

    Выбирая новый автомобиль, покупатель может столкнуться с необычной на первый взгляд задачкой: взять машину с двигателем SOHC или DOHC? О том, что означают эти аббревиатуры, чем отличаются эти двигатели, и какие они имеют преимущества и недостатки — читайте в данной статье.
    еимущество моторов SOHC — простая конструкция и низкая стоимость. С другой стороны, они менее мощные, поэтому используются, преимущественно, на небольших легковых автомобилях. Однако разные схемы SOHC имеют свои достоинства и недостатки. Так, моторы с коромыслами легко поддаются регулировке, но при этом не обеспечивают высоких показателей мощности. Двигатели с рычагами создают много шума, да еще и не слишком надежны. А моторы с толкателями наиболее просты, но создают некоторые сложности с регулировками. Преимущество двигателей DOHC заключается в том, что они позволяют более точно установить фазы ГРМ, а в случае четырех и более клапанов на цилиндр обеспечивают высокую мощность и обладают более высокой надежностью. Показатели мощности возрастают из-за лучшего перемешивания и сгорания топливно-воздушной смеси. А надежность повышается за счет того, что увеличение количества клапанов позволяет снизить массу каждого из них, а значит, клапаны могут двигаться быстрее, создавая меньше нагруз Все статьи

    Применяемость

    Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213-214i Двигатель Двигатель / Двигатель


    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
    Закрыть

    Скачать прайс-листы

    Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
    Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

    Закрыть

    скачатьПрайс-Лист


    Все запчасти от А до Я
    (165 033 запчасти на 17.07.2018)
     

    Контакты

    Телефоны:
    8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
    8 (495) 660-51-65
    Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
    Адреса оптовых складов
    СТО Красногорск
    Менеджеры по продажам
    Ваше мнение о компании
     

    Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

    Электронные каталоги запчастей
    с номерами и иллюстрациями

    Поиск по АвтоКаталогу
     
     
    © 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
    Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
    разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
    Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
    Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
    Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
    Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
    Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
    Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
    Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
    В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
    мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

    Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
    Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
    Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
    Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

    Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
    Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
    Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
    Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
    Доставка по Москве в пределах МКАД .
    Оптовая группа по специальной цене.