Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 24.01.2019 11:37

Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

21213-1000260-00

Код для заказа: 000714
 
Опт 3 51 400.02 Понижение цены на 0.19000000000233 руб.
51 400.21
Опт 2 51 400.02 Понижение цены на 0.19000000000233 руб.
51 400.21
Опт 1 51 400.02 Понижение цены на 0.19000000000233 руб.
51 400.21
Розница 52 650.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: 2 шт. 2 шт.на складах 1 шт. Кетчерская 1 шт. Сабурово
шт.

Характеристики: Двигатель ВАЗ-21213 (1,7л 8-кл.,78,9л.с.) (без генератора) АвтоВАЗ

Код для заказа
000714
Артикул
21213-1000260-00
Артикул доп.
21213100026000, 21213-1000260
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.56
Высота, м
0.54
Длина, м
0.49
Вес, кг
125.6
Запрет добавления в корзину
0
Кол-во обзоров
0

Сертификаты

Дополнительное описание

  • Компоновка двигателя ВАЗ-21213 отличается простотой и компактностью. Все узлы двигателя, требующие регулировки и ухода, расположены в легкодоступных местах.
  • Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. По сравнению с двигателем ВАЗ-2121 повышена мощность, благодаря чему он стал лучше приспосабливаться к изменениям нагрузки.

  • Система смазки комбинированная: под давлением и разбрыгзиванием. Вместимость 3.75 л.

  • Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

  • Предназначен для установки на модели ВАЗ-2120, 2129, 2131, 2121, 21213

  • Технические характеристики двигателя ВАЗ-21213
    Количество цилиндров

    4

    Рабочий объем цилиндров, л

    1,69

    Степень сжатия

    9,3:1

    Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого
    вала 5200 мин-1, кВт (л.с.)

    58,0 (78,9)

    Диаметр цилиндра, мм

    82

    Ход поршня, мм

    80

    Число клапанов

    8

    Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин

    750-800

    Октановое число бензина

    91-95

    Статьи о товаре

    Двигатель ВАЗ-21213: горячее «сердце» внедорожников «Нива»

    Еще в 1994 году был разработан двигатель ВАЗ-21213, занявший место под капотом старых и новых модификаций внедорожника «Нива». С тех пор мотор претерпел несколько модернизаций и все еще находит широкое применение. Об этом двигателе, его особенностях, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
    го типа и его приемный патрубок, объединенный с сетчатым фильтром. Вкратце рассмотрим устройство и конструкцию основных систем двигателя 21213. Система охлаждения — жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная, охлаждающая жидкость циркулирует по водяной рубашке в блоке цилиндров и в ГБЦ. Циркуляция обеспечивается центробежным водяным насосом, который посредством клиноременной передачи соединен со шкивом коленвала и генератора. Интересно, что крыльчатка вентилятора, охлаждающего радиатор, установлена непосредственно на шкиве помпы, она расположена за радиатором, и поэтому работает на всасывание. Естественно, вентилятор при запущенном двигателе всегда вращается, что вынуждает владельцев «Нивы» в зимнее время года закрывать радиатор картонкой. Система питания — классическая карбюраторная. Сверху на карбюраторе монтируется корпус воздушного фильтра, к которому подведены патрубок забора холодного (наружного) и теплого (от двигателя) воздуха. Топлив

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности дизельных двигателей

    Автомобили с дизельными двигателями завоевывают все большую популярность. Есть множество причин, которыми руководствуются автовладельцы при покупке авто именно с дизельным мотором. При этом нужно учитывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым.
    из строя форсунок Падение количества впрыскиваемого в цилиндры топлива (вследствие трещин в топливных магистралях, из-за работы насоса и т.д.) Заклинивание штока ограничителя, деформация или поломка диафрагмы Выхлоп черного цвета во время работы двигателя Поздний впрыск топлива в цилиндры Засорение воздушного фильтра Поломка ТНВД Поломка турбокомпрессора Увеличение количества воздуха, подаваемого в цилиндры (обычно из-за подсоса воздуха после воздушного фильтра) Использование дизельного топлива низкого качества Выхлоп белого цвета, мощность двигателя снижена Попадание в топливо воды Ранний впрыск топлива в цилиндры Уменьшение зазоров в клапанном механизме Поломка ТНВД Подгорание впускных и выпускных клапанов Утечка топлива из магистрали высокого давления Выхлоп синего (сизого) цвета, увеличенный расход масла Износ деталей цилиндро-поршневой группы (в том числе износи закоксовка поршневых колец) Нарушени

    Самостоятельная диагностика и типичные неисправности бензиновых двигателей

    Практически все новые автомобили сегодня оснащаются бортовыми компьютерами, которые управляют работой двигателя, а также формируют и сохраняют коды ошибок и неисправностей. Однако компьютер формирует коды неисправностей только электронной части системы управления, системы зажигания и иных систем, в работе которых принимает участие электроника. А механические неисправности двигателя, как то износ, поломка деталей и т.д., диагностируется только при визуальном осмотре, прослушивании работы двигателя и по иным внешним признакам.
    ки Не срабатывает электромагнитный клапан карбюратора из-за обрыва проводов или поломки блока управления Провести визуальный осмотр и проверку проводки, при неисправности блока управления — заменить его Недостаточная компрессия в цилиндрах Провести проверку и устранить причину низкой компрессии Чрезмерное загрязнение или непроходимость воздушного фильтра Проверить, почистить или заменить фильтр В карбюраторных двигателях — не открывается клапан ЭПХХ (экономайзера принудительного холостого хода) Проверить и заменить клапан Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ) Заменить ЭБУ Неисправность датчика положения коленчатого вала Проверить провода, идущие к датчику, установить новый датчик Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет) Засорение топливопроводов, топливного насоса или топливного фильтра Промыть и продуть засоренные детали Поломка регулятора холостого хода (РХХ) Проверить и замен

    Основные неисправности, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей

    Двигатель — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные моторы очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности. О поломках бензиновых и дизельных двигателей, их причинах и способах устранения рассказано в данной статье.
    порядок проведения зависит от типа и модели двигателя; • Для карбюраторных двигателей проводится регулировка оборотов двигателя на холостом ходу. ТО-5000 содержит следующие работы: • Очистка силового агрегата от загрязнений; • Замена моторного масла; • Замена масляного фильтра; • Замена топливного фильтра. ТО-1 включает следующие мероприятия: • Мероприятия, проводимые в рамках ТО-1000; • Проверка целостности и работы приводов дроссельной заслонки и т.д.; • Произвести слив отстоя в фильтрах тонкой и грубой очистки топлива, замена топливных фильтров; • Для двигателей с турбокомпрессором — проверить крепление турбокомпрессора, прослушать работу турбокомпрессора на слух. ТО-2 состоит из следующих мероприятий: • Замена масляного фильтра; • Замена моторного масла; • Замена топливных фильтров; • Замена или промывка воздушного фильтра; • Проверка работы топливного насоса; &bull

    Основные производители легковых двигателей в России

    Принято считать, что в России сейчас производят мало техники, которая, к тому же, имеет крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков.
    ией в Ульяновск мощностей Московского автомобильного завода имени И.С. Сталина. В военное время предприятие собирало «чужие» моторы и автомобили, после войны начался выпуск малолитражных двигателей, и только с 1969 года завод стал выпускать автомобильные силовые установки под маркой УМЗ. Сегодня УМЗ входит в состав «Группы ГАЗ», двигатели завода используются для установки на отечественные автомобили «ГАЗель» и УАЗ. УМЗ-4215 Бензиновые карбюраторные двигатели мощностью 96 л.с., две модификации (еще две сняты с производства), используются на автомобилях «ГАЗель». УМЗ-4216 Два семейства бензиновых инжекторных двигателя мощностью 107 л.с., всего 14 модификаций, которые находят применение на автомобилях «ГАЗель» и «Соболь». Соответствуют экологическим нормам «Евро-3». УМЗ-421647 Газобензиновый инжекторный двигатель мощностью 100 л.с. и экологического класса «Евро-4», три модификации. Оснащен топливной аппаратурой Delphi, используются на авт

    Двигатели SOHC и DOHC: два против одного

    Выбирая новый автомобиль, покупатель может столкнуться с необычной на первый взгляд задачкой: взять машину с двигателем SOHC или DOHC? О том, что означают эти аббревиатуры, чем отличаются эти двигатели, и какие они имеют преимущества и недостатки — читайте в данной статье.
    з конструкций. Двигатели SOHC Силовые установки с одним верхним распределительным валом пережили пик своей популярности еще в 60-х – 70-х годах прошлого века, однако они и в наше время устанавливаются на автомобили эконом-класса. Существует три схемы, по которым реализуется ГРМ типа SOHC, они отличаются типом привода и расположением клапанов: - Привод клапанов с помощью коромысел, которые толкаются кулачками распредвала. Клапаны расположены V-образно по обе стороны вала; - Привод клапанов рычагами, которые, в свою очередь, толкаются кулачками распредвала. Клапаны расположены в ряд; - Привод клапанов с помощью толкателей, которые расположены непосредственно под распредвалом. Клапаны расположены в ряд. Схема с коромыслами проста. Коромысла насажены на ось, на которой могут свободно качаться. С одной стороны они упираются в стержни клапанов, с другой — в кулачки распредвала. При вращении вала коромысла толкаются кулачками, и передают Все статьи

    Применяемость

    Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-2131 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213 Двигатель Двигатель / Двигатель
    ВАЗ ВАЗ-21213-214i Двигатель Двигатель / Двигатель


    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
    Закрыть

    Скачать прайс-листы

    Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
    Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

    Закрыть

    скачатьПрайс-Лист


    Все запчасти от А до Я
    (0 запчастей на 24.01.2019)
     

    Контакты

    Телефоны:
    8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
    8 (495) 660-51-65
    Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
    Адреса оптовых складов
    СТО Красногорск
    Менеджеры по продажам
    Ваше мнение о компании
     

    Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

    Электронные каталоги запчастей
    с номерами и иллюстрациями

    Поиск по АвтоКаталогу
     
     
    © 1996-2018 Auto-Alliance | ИСО 9001-2011  |  Создание сайта: Individ
    Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
    разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
    Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
    Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
    Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
    Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
    Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
    Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
    Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
    В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
    мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

    Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
    Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
    Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
    Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
    Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

    Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
    Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
    Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
    Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
    Доставка по Москве в пределах МКАД .
    Оптовая группа по специальной цене.