Опт (c 9:00 до 18:00)
8-800-555-0877
Розница (c 9:00 до 20:00)
8-800-555-1877
Звонок по РФ бесплатный
Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18
ПРОДАЕМ АВТОЗАПЧАСТИ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ ОТ ГАЕК
ДО ДВИГАТЕЛЕЙ!
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ ОТ ГАЕК
ДО ДВИГАТЕЛЕЙ!
Последнее обновление страницы 24.05.2012 20:01
Описание модели УРАЛ 55571-40 (55571-40)
Самосвалы Урал 55571-40 - используются для перевозок грунта, песка, строительного мусора и т.д. Они способны перевозить огромные тяжести и передвигаться по бездорожью. В 1991-1992 гг. спроектирован и запущен в производство автомобиль-самосвал с задней разгрузкой «Урал-55571-40». Грузоподъемность автомобиля увеличена с 7 до 10 т. «Урал-55571-40» сегодня является ядром модельного ряда миасского автозавода. На самосвале установлен двигатель ЯМЗ-236НЕ2 («Евро-2»). Антиблокировочная система тормозов (АБС) входит в стандартную комплектацию.
Самосвал УРАЛ-55571-40 выпускается с двумя вариантами самосвальной платформы - с задним бортом и без такового. Сам кузов подогревается отработавшими газами. При подъеме кузова его задний борт открывается автоматически, а водитель управляет процессом, не выходя из кабины.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Размеры: | |
|---|---|
| Колесная база, мм | 3525+1400 |
| Длина, мм | 7735 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2980 |
| Радиус поворота наруж., м | 11,6 |
| Платформа: | |
| Внутренние размеры, мм | 3900x2348x1026 |
| Количество мест для перевозки людей | - |
| Масса, кг: | |
| Грузоподъемность | 10000 |
| Допустимая полная масса автомобиля | 20775 |
| Распределение снаряженной массы на передний мост | 5040 |
| Распределение снаряженной массы на задний мост | 5725 |
| Распределение полной массы на передний мост | 4975 |
| Распределение полной массы на задний мост | 15735 |
| Двигатель: | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Макс. момент, Нм (кгс.м) | 883 (90) |
| Рабочий объем двигателя, л | 14,86 |
| Тип дигателя | ЯМЗ-236НЕ2 |
| Соответствие экологическим требованиям | Евро II |
| Подвеска: | |
| Передняя | Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Задняя | Зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Трансмиссия: | |
| Коробка передач | ЯМЗ-236У, механич., 5-ти ступ. |
| Коробка раздаточная | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Шины: | |
| Размерность шин | 1200х500-508 мод.ИД-П284 или 390/95R20 147J мод.О-65 или 12,00R20 мод.У-4, ИД-304 |
| Общие характеристики: | |
| Тип кабины (число мест в кабине, включая место водителя) | дверная (3 места) |
| Напряжение бортовой электросети, В | 24 |
| Емкость топливных баков, л | 300 |
| Колесная формула | 6х6.1 |
| Контрольный расход топлива | При скорости 60 км/ч, л/100 км 36 |
| Максимальная скорость | При полной массе автомобиля, км/ч 80 (при I гл.передачи=6,7) или 72 (при I гл.передачи=7,32) |
