Колесное, универсальное, с грузовой самосвальной платформой, тягового класса 0,6, выпускалось Харьковским заводом тракторных самоходных шасси с 1986 г. Предназначено в агрегате с навесными машинами для выполнения комплекса работ в овощеводстве, полеводстве, садах, ягодниках и заготовки кормов на животноводческих фермах, а при установке на него самосвальной платформы для транспортировки грузов.
На шасси установлен дизельный двигатель Д-21А1 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением и запуском от электростартера.
Муфта сцепления сухая, фрикционная, постоянно замкнутая, с дополнительной муфтой привода ВОМ.
Коробка передач обеспечивает шесть ступеней передач для движения вперед и одну назад. Для работы с рассадопосадочными машинами предусмотрена дополнительная замедленная передача.
Шасси имеет три ВОМ, из которых независимый расположен параллельно продольной оси шасси, хвостовик его выведен вперед. Два дополнительных вала синхронные, скорость вращения их пропорциональна скорости вращения ведущих колес на любой передаче.
На шасси установлена легкосъемная кабина с жестким каркасом, съемными боковинами и дверцами. Грузовая платформа самосвальная, с разгрузкой вперед, вправо и влево, грузоподъемностью 1000 кг.
Электрооборудование постоянного тока напряжением 12 В.
В гидросистему введены сменные фильтроэлементы с тонкостью очистки 25 мкм. Конструкция сиденья с регулируемой по углу наклона спинкой, откидными подлокотниками и ремнями безопасности.
Имеется указатель уровня масла в баке гидросистемы типа "Глазок".
Рулевое управление — гидрообъемное, с рулевой колонкой, регулируемой по высоте и углу наклона, и сдвоенным гидронасосом.
По заказу потребителя в комплекте с шасси могут быть поставлены: уширитель колеи направляющих и ведущих колес на 2200 мм, а также приспособление для рыхления почвы по следу ведущих колес.
Рекомендуется для зон — 1…19