8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Последнее обновление страницы

Шины Barum

Шины Barum

История компании началась более 80 лет назад. Тогда промышленник Томас Бата организовывает небольшую обувную фабрику неподалёку от чешского города Брно. Да, начав именно с производства обуви, компания превратилась в успешного производителя шин, известного сегодня во всём мире.

В 1932 году Чехословакия переживает бум в производстве автомобилей, но и у обувной фабрики Бата идёт всё хорошо. Компания перевозит крупные партии выпускаемой продукции на собственных грузовых автомобилях, так как перевозки грузов на поездах доступны лишь крупным корпорациям. Здесь и появляется проблема: частые перевозки влекли за собой быстрый износ шин, а высокие пошлины на грузовые шины вытягивали из бюджета фирмы внушительные суммы. Тогда Томас Бата и решает создать собственное производство автомобильных покрышек. Так как компания не обладала нужными знаниями и опытом, Бата, под видом рабочих, посылает на крупные заводы (Continental, Michelin, Pirelli) своих эмиссаров, которые, вернувшись через год с приобретёнными знаниями и навыками, помогают руководителю запустить свое шинное производство.

В послевоенное время многие компании объединяются, чтобы выжить. Именно так в 1945 году и появилась компания Barum, объединившая в себе трёх крупных производителей автомобильных покрышек в Чехословакии. Первая буква B как раз принадлежит компании Томаса Бата, названная по его фамилии. Двумя другими компаниями стали Rubena из города Наход, что на границе с Польшей, и Matador из Братиславы.

В 1966 году Barum строит в Отроковице (Чехия) крупный завод, куда в 1972 году переносится всё шинное производство.

К 1990 году компания старается выйти на мировой рынок производства автомобильных покрышек, но устаревшее оборудование не позволяет этого сделать. Тогда избирается иной путь достижения цели. Для того чтобы произвести полную модернизацию завода, Barum Otrokovice заключает договор с немецким концерном Continental AG на создание совместного предприятия, занимающегося выпуском и разработкой автомобильных шин.

В 1993 году компания Barum становится частью немецкого концерна, производство шин Barum выходит-таки на мировой рынок, но все производственные мощности, расположенные в Германии, Франции и Австрии, принадлежат немецкому концерну Continental AG. Однако Barum удалось сохранить и собственное производство, не принадлежащее немцам. Расположено оно в Словакии и носит название Barum-Slovakia.

Основной рынок автопокрышек продолжают занимать шины Barum, производимые под началом концерна Continental AG, хотя в этом есть и свой плюс. Крупные вложения немецкого концерна позволили Barum занять ведущие позиции на рынке шин. Так, до прихода Continental AG, в 90-х годах, компания Barum производила 4 миллиона покрышек в год, теперь то же количество рабочих производит более 16 миллионов покрышек.

Огромные производственные мощности завода в Отроковице позволяют производить и покрышки стороннего французского бренда Michelin – это выгодно и одной, и другой стороне. Французы производят шины отличного качества, по собственным технологиям, на современном оборудовании, без вложения крупных инвестиций. Завод в это же время отрабатывает свою загруженность на все 100%. На заводе также производятся шины и ряда других марок (MABOR,UNIROYAL, SPORTIVA, SEMPERIT, GISLAVED, GLOBAL).

Продукция, выпускаемая заводом в Отроковице, экспортируется во многие страны мира, причем около 35 процентов выпущенных здесь автомобильных покрышек напрямую поступает на конвейеры автозаводов.

В наши дни производство в Отроковице переживает новый период развития. В завод инвестируются внушительные средства с целью модернизации оборудования. Немецкий концерн стремится расширить имеющееся производство и основательно укрепить бренд Barum на мировом рынке.

Автомобильные шины Barum отличаются первоклассными дизайнерскими решениями и имеют высочайшие технологические характеристики при сравнительно низком уровне цен. В нашем ассортименте Вы найдете летние и зимние шины Barum для легковых автомобилей, внедорожников, спортивные шины, а также шины для легких грузовиков и микроавтобусов.

Другие статьи

#Омывающие жидкости
Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях

Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.

#Рассухариватель клапанов
Рассухариватель клапанов: простая работа с клапанами
21.06.2023 | Статьи о запасных частях

Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.

#Переключатель света с регулировкой шкалы
Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях

Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

#Пластина распределителя зажигания
Пластина распределителя зажигания: основа прерывателя контактного зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях

Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.